今天下午（2月21日），福建省海洋与渔业局局长林锡能带队，直接杀到晋江的深沪中心渔港去查岗。他也没提前通知谁，也没让人安排路线，就直奔点验中心、海安中心还有宝泉街。这一路上，他就是用眼看、手摸、嘴问的办法，把渔船监控大屏、值班记录还有应急方案全都检查了一遍。泉州市、晋江市、深沪镇这三级单位也都动起来了，在现场连成了一条从省局到县到镇的安全链条。 林锡能现场给大家指了一条路，“管好人”、“控好船”、“治好港”。深沪镇镇长洪志强在座谈会上把自己干的事全说了：把船东船长轮机员都归到“安全积分制”里头，谁违规谁扣分；还给渔船装上AIS基站、救生筏这些设备，让船出海都合规；还有渔港里的硬件升级得不少，24小时视频盯着人脸认，以前靠港要耗不少时间，现在压缩了30%。数据也证明了这一点，这一年里头，深沪港的事故少了42%，连死人都没有。 林锡能又在现场给大伙点了题。他说安全生产不光是管村里的事，更是一把手工程得年年考核。还得赶紧建个海上应急救助站，让救援艇能在30分钟内赶到现场。最后还要让渔民把手机上的“闽渔码”小程序用起来，给渔民减负的同时也让监管更方便。 督导组最后又去看了看宝泉街旧码头。这儿变成了青石古厝、海鲜摊还有文创市集凑一块儿的地方。“深沪古渔村”被省里列为了渔业经济区试点。林锡能强调安全跟产业得两手抓：一边把隐患清干净，一边把渔旅结合起来搞。让渔民不仅能把安全分赚到手，还能靠旅游多赚钱。 当天傍晚大家坐船回去的时候看了眼海面上的夕阳。深沪港还是那么热闹，可秩序井然得很。“管好人、控好船、治好港”这九个字不再是嘴上说说了，而是变成了实实在在的施工图和责任单，正在晋江的海岸上生根发芽呢。