1月29日，中国航协把国内航班现金选座服务给禁止了，打算把航班座位预留管理给规范化。这次征求意见稿是由中国航空运输协会发出来的，是为了让咱们广大旅客的利益能得到保障，把行业服务标准给建立起来。《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》明确地规定了很多东西，比如经济舱座位分类、预留比例、怎么放座位还有信息告诉大家等等。这个规则把经济舱座位分成了两种，一种是免费的，一种是预留的。免费的座位就能随便选，预留的座位呢就分成了两种，一种是因为安全和服务必须留着的，还有一种是因为想给旅客更好的服务留着的。像安全人员座位、紧急出口座位还有轮椅旅客、无成人陪伴儿童需要的座位都属于保障型预留座位。那些增值服务型预留座位呢也有明确的规定。规则说这种座位可以用积分或者里程换，也可以花钱选。不过有一个地方特别说明白了：国内航班不能搞任何形式的现金选座服务。这是因为之前有些航空公司在国内航线搞付费选座引起了争议，所以现在就想把这个给禁止了。 为了让大家能有基本的座位选择权，规则还给免费座位定了一个比例底线。国内航班提供免费可选座位的比例不能低于70%，国际和地区航班不能低于65%。这个比例限制就是为了防止航空公司把太多座位都给留下来拿去赚钱。规则还解决了大家一直说的“信息不透明”问题。航空公司必须在值机截止前把预留座位放出来给普通旅客选，不能等到最后才放。信息方面也要求很清楚：购票平台、值机环节都要明确告诉旅客免费可选的有多少、怎么兑换积分、国际地区航班付费多少钱还有具体什么时候放出来等等。座位示意图上也要用清楚明白的图标区分清楚哪些是免费可选的、哪些是会员权益可选的、哪些是线上不能选的、哪些已经被选定了。 这次中国航协制定这个规则是为了推动航空运输服务更标准、更规范一点。把国内航班现金选座排除在外也是为了维护消费公平性。设定免费最低比例还有强制信息透明化条款就是为了保护消费者权益，让大家出行体验更好点。这个规则还挺符合现在大家的需求和期待的呢！现在有一个月的时间让社会各界参与讨论和提意见，这也是个挺好的平台呢！希望这个规则能早点落地实施吧！