9月8日那天上午，清远市公路事务中心、交警部门和交通等单位的一把手齐聚市公安局联创中心，给咱们清远的第一个隐患治理平台——“清远市道路交通事故隐患治理实验室”揭了个牌。当天副市长林科聪和雷虎也来了，现场跟大家一起动手把红绸拉下来，宣布这个把科研、教学和实战合在一起的平台正式上线了。 揭牌仪式一完，大家都钻进了市公安局2号大院去参观，那里摆了6个微缩模型，每一个都把咱们清远不同路段的典型问题原样复制下来。不管是中央隔离护栏缺了口的连续长下坡，还是桥梁伸缩缝跳车的地方，这些微缩场景都按1:1做出来了，旁边还贴着治理前和治理后的图片、数据。大家伙儿这时候就能看出来，那些不起眼的小问题要是不管，很容易就变成大事故。 接着在新闻发布会上，清远市公路事务中心把全市水上交通的隐患清单给晒了出来，海事局和道安办也通报了国省干线公路的风险里程、“百日行动”抓的重点违法数据。就连阳山县和英德市也没闲着，现场交了张卷子，把县里和乡里是怎么一块整治国省道隐患的事儿说了一遍，让“谁主管谁负责”不再只是写在纸上。 雷虎副市长在会上特意提了四项硬措施，说要让隐患发现、整改还有销号这些事都“跑”起来。他说交警支队每个月都要组织主题党日活动进实验室去练兵；对于高风险路段要拿出“一公里一策”的办法来精细打磨；还要让镇街、公安和公路这三方面的人通过APP系统同步签收隐患工单；只要拖到了逾期还没改好的情况，系统就会自动给他们亮黄牌警告。 林科聪副市长更是从思想、设施、宣传和管控四条线给大伙儿做了部署。他要求全市上下都得认清咱们万车死亡率比全省平均水平还要高的严峻现实；以后不管是城市桥梁还是临水临崖路段，都要统统纳入到“年检”的范围内去检查；还要把交警、公路、交通等多个部门拉成一个“交通安全联合勤务组”，大家一起上路查车、宣传；最后还要盯紧危化品车、过境货运车这些重点车辆，给它们装上智能监控设备。 从今天开始，清远的路就更“懂事”了。实验室挂牌只是个开始，接下来咱们要把隐患治理做成一个完整的“发现—评估—设计—施工—验收—销号”六步闭环流程。这样一来，每条路都能变成会“说话”的安全屏障。市民要是在路上发现了不对劲的地方，也能通过“路长制”APP一键上报上去。大家都来当安全员吧，让咱们清远的每一条路都能变成样板路。