作为安徽省客流量最大的综合交通枢纽，合肥南站日均到发客流量大，网约车出行需求集中；此前，网约车接驳流程短板明显。改造前，旅客出站后需露天步行至网约车上客区，从出站到上车通常需要5至10分钟，既容易受恶劣天气影响，也常出现通道拥堵、人车混行、沟通不畅等情况，影响出行体验。
从露天候车到智能引导，从人车混行到精准对接，合肥南站的变化反映了城市治理向精细化、智能化的推进。在数字技术加速落地的背景下，如何让创新真正改善出行体验，这次改造给出了清晰回应。其体现的以问题为导向、以系统优化为抓手的思路，也为大城市交通治理提供了可借鉴的路径。