西方制裁打开市场空间 俄乌冲突后，欧美汽车制造商因制裁陆续撤出俄罗斯，留下巨大的消费需求缺口。中国汽车企业抓住机遇，迅速扩大对俄出口。2023年中国汽车对俄出口90多万辆，2024年增至115.8万辆，增长势头强劲。中国品牌在俄罗斯新车市场份额超过60%，前十大品牌中七至八个来自中国。俄罗斯一度成为中国汽车出口的首要市场。
市场从不缺机会，缺的是在规则变化中持续经营的能力；俄罗斯收紧准入与税费政策，既反映其产业复苏与财政平衡的现实需求，也提醒外部企业必须以更高标准回应合规要求、以更深层次推进本地化合作。把短期份额增长转化为长期产业伙伴关系——靠的不是速度——而是体系、信誉与可持续投入。