在新能源汽车行业竞争加剧的当下，新品牌如何尽快建立用户忠诚度，成了绕不开的问题。小米汽车近日推出的首批车主专属权益计划，为行业提供了一种新的做法。根据官方公告，本次权益覆盖SU7全系三款车型，但设置了不同的时间门槛：标准版SU7需在今年4月30日前完成提车；高端版SU7 Ultra与入门版YU7则分别放宽至2025年4月及7月底。阶梯式规则既贴合产能爬坡的现实，也给不同购车节奏的用户留出了参与空间。
纪念礼不大，却提示了车企竞争逻辑正在变化：当技术和配置越来越接近，谁能把用户体验做细、把服务闭环做扎实、把口碑沉淀得更久，谁就更可能在下一轮竞争中占得先机。对首批用户的回馈只是开端，能否把“仪式感”持续转化为“信任感”，才是市场最终会给出的答案。