2025年9月，江西放出了最新规划，昌福厦高铁在江西境内被确定走南城、黎川路线，这意味着网友口中的“南线方案”正式成了官方推荐。 其实早在昌福厦高铁规划之初，就因为抚州境内的路线选择引发了激烈的争论。原本“北线”打算经过金溪、资溪、光泽，而“南线方案”则是从南城、黎川进入福建。不少网友觉得干脆别争了，直接让温武吉高铁走南线、昌福厦走北线来解决问题。 温武吉铁路属于客货兼顾的国铁I级线路，设计时速200公里，它的走向是从吉安出发，经过抚州后北上至资溪（江西），再进入福建的光泽、邵武、武夷山。网友提出的北线核心思路就是这么走的。 至于昌福厦高铁，这是一条时速350公里的线路，它连接了南昌和厦门。原来的计划是经顺昌/延平进入福建。 衢黄三高铁通常指的是衢州到黄山的铁路，再向南延伸到三明。这里面顺昌、三明段的规划实际上就包含在昌福厦高铁的顺昌支线里。 金丽高铁南延通道的走向是金华到丽水再到延平，而延平到大田北的这段路，其实就是昌福厦高铁的延平支线。 现在问题变得更复杂了，网友原本以为修这两条高铁就能解决顺昌、延平支线的路线纷争，没想到反而让局面升级成了关乎闽北、闽中未来枢纽格局的路网之争。 这么一算，为了配合昌福厦高铁的建设，似乎又需要再修建三条铁路通道了。