2023年7月21日，宁德时代和福特汽车在北美高调签署了合作备忘录，他们决定要一起为中国、匈牙利还有欧洲推进动力电池的供应。双方当时立下了目标：把宁德时代的磷酸铁锂电池包给北美福特Mustang Mach-E车型用，再把同款电池给福特纯电皮卡F-150 Lightning。他们说得很清楚，这次合作不只是为了订单，更是要联手推动全球的碳中和。当时大家都觉得，宁德时代一定要进入美国市场，这句话给行业带来了不小的震动。 但没想到事情会有变化。宁德时代原本计划今年年内发布北美电池工厂的消息，但现在已经被推迟了，新的时间表是9月或者10月。这个超级工厂原本是大家看好的北美电动车电池供应的入口，计划给特斯拉和福特这些主流车企提供大量电池。这个消息一出，市场上的人都很好奇，到底发生了什么。宁德时代和福特都没有立刻回应大家的提问，特斯拉那边也保持沉默。 业内人士分析了一下，推迟公告不是随便决定的。至少有三个原因：供应链整合难度比预计的要大很多；美元加息加上原材料价格波动，给这个百亿美元级投资带来了很大的汇率和利率风险；还有就是产能规划要重新平衡。欧洲的匈牙利工厂就要量产了，中国的基地也在扩大产能，所以先满足眼前的订单可能是个更稳妥的选择。 消息一出，大家讨论得很热烈。有些网友觉得推迟是为了有更高的起点，避免太急着落地导致产能过剩。但也有人担心美国本土的电池厂早就布局好了，宁德时代能不能拿到最好的地价和政策还不确定。投资者们也在猜测特斯拉和福特会有什么反应。特斯拉已经宣布要扩大德州的4680电池工厂规模，而福特则在跟本土电池企业谈合作。 现在的问题是：北美基地还会不会落地呢？按照之前披露的路线图，选址还在研究阶段呢。业内普遍觉得公司很可能会在9月或者10月给大家更详细的评估报告，决定是否继续投资。无论结果如何，这个迟到的公告已经让全球电动车产业链重新把目光投向了北美——那里不仅需要电池，还需要一个可靠又高效的合作伙伴。