随着美国和以色列与伊朗之间冲突的升级，霍尔木兹海峡，这个被称为“全球颈动脉”的海上通道几近停摆。亚洲多个国家正集体感受到能源供应短缺带来的巨大压力。在南亚，印度被曝出其石油储备理论上仅能维持9.5天，一旦算上仓库里闲置的部分，实际储量甚至可能不足一周。印度的战略石油储备计划在2004年1月7日获得批准，负责实施的公司于同年6月16日成立。根据截至今年3月23日的数据显示，印度在进口中断的情况下可满足约9.5天的原油需求。这些储备是为了保护国家免受供应中断或价格暴涨影响而设立的。然而要满足这一需求，印度需要充分利用其储存能力。联邦统计院提供的数据显示，印度目前实际拥有约337.2万吨原油，占其533万吨理论储存能力的64%。这种理论储能与实际库存之间的差距在全球能源市场承压之际尤为重要。印度邻国斯里兰卡在本月15日宣布启用二维码登记加油制度，并实行燃油按周定量供给制度。每辆车加油必须以二维码为凭证，不同车型每周加油量均有上限。 韩国总统李在明在本周呼吁民众拿出1998年亚洲金融危机期间“捐金救国”的精神。这次李在明召集内阁会议提出了12项节能措施。他特别提到了当年韩国百姓排队捐献家中金银首饰为国分忧的情景。李在明表示迫切需要民众配合共度难关。韩国政府要求全民节能行动：缩短淋浴时间、短途出行骑自行车并避免夜间给手机和电动汽车充电。政府机构的公车每周只在五个工作日中的四天上路。如果能源危机恶化可能会对私家车实施强制性限制。气候能源环境部鼓励民众仅在周末使用洗衣机和吸尘器等家电并使用节能照明设备和公共交通。企业也被要求提出节能措施比如午休期间关闭办公室照明并鼓励员工走楼梯取代乘坐电梯。 这次冲突中霍尔木兹海峡关闭可招致一场“亚洲危机”，新加坡外交部长维文指出许多亚洲国家不仅要承受更高能源价格还将面临通货膨胀压力。在平常时期经此海峡出口石油和液化天然气90%和83%最终流向亚洲市场。维文说这个弱点早已为人所知但从未经受过如此严峻考验：“这次的冲突是一个严重的亚洲问题。”若是演变为报复性破坏不仅会导致海峡立即全面封锁还会严重损毁中东能源基础设施使出口持续减少带来深远影响直接导致油价和天然气价格高企价格剧烈波动进而演变为物价全面上升。 3月13日韩国对汽油、柴油和取暖用煤油设定价格上限——这是30年来首次。政府承诺推出165亿美元补充预算缓解汇率波动和油价上涨对低收入家庭的冲击并加快10座处于维护状态核电站中5座的检修进度及早重启2004年1月7日批准了这项战略石油储备计划并于当年6月16日成立负责实施公司目前有三个仓储点：维沙卡帕特南133万吨芒格洛尔150万吨还有帕杜尔250万吨2021年批准新建两处仓储中心但还未投入实际运营东南亚国家泰国、越南感受到油价上涨威力菲律宾宣布进入紧急状态新加坡政府警告亚洲小国很难独善其身东北亚日韩两国原油极度依赖进口压力巨大“能源饥渴”切肤之痛困扰着多国日常生活每一笔能源消费都需要精打细算尽可能节省以便度过难关337.2万吨实际原油库存仅占理论533万吨储存能力64%这一比例在西亚紧张局势升级背景下显得尤为重要因为85%以上印度原油需求依赖进口而西亚是主要来源地斯里兰卡则从本月15日起开始实施燃油定量供给制度需要二维码登记才能加油车辆每周加油量均有上限相比之下东南亚国家泰国、越南感受到了油价上涨威力菲律宾宣布进入紧急状态新加坡政府警告亚洲小国很难独善其身东北亚日韩两国原油极度依赖进口压力巨大“能源饥渴”切肤之痛困扰着多国日常生活每一笔能源消费都需要精打细算尽可能节省以便度过难关。