镇雄通用机场终于拿到了军地的“通行证”，滇东北上空的路眼看就要通了。就在前几天，大家在滇东北开了个协调会，南方战区的空军、民航西南空管局还有云南省发改委的代表都来了，对空域怎么划、飞机怎么飞这些事儿进行了详细论证。最后大家决定，原则上支持这个机场建。这一下，最大的政策难题算是被解决了。 根据规划，这个机场要按照A1级的标准来搞，具体就落在了镇雄县尖山乡尾坝村这块地上。它可不是光有跑道和停机坪那么简单，以后能干的事儿可多了：运货、测绘、救灾、护林，甚至种庄稼都能包圆儿。以后它得跟周边的大机场配合起来，那些短途客运、急着送医、往山里投防火物资的活儿，都交给它来干，这样反应才快。 为了让机场用着顺手，相关部门直接划了个直径10千米、高度不到600米的临时空域。这地儿只留给本地用，谁想飞都得提前跟管制部门打招呼。这么做既保证了安全间距，也为以后搞低空旅游、无人机送快递这些新行当留了空间。 机场一旦建好，镇雄就能接进“短途航空网”。对于滇东北、黔西北还有川南那边的人来说，原本要走好几个小时的山路，以后坐着飞机十几分钟就到了。去投资考察、救人、送抢险物资都会变得特别快。拿应急救援来说，直升机从镇雄起飞，只要15分钟就能飞到周边的灾区，这就等于多抢回了好多“救命时间”。 这么一看，镇雄通用机场不光是个交通设施，更是地区合作的“空中发动机”。军地协调的事儿谈妥了，空域也批下来了，这座滇东北门户机场的样子算是定下来了，就等着开始盖楼了。