这条25 公里长的新国道让高安北部焕然一新

高安G320国道改线工程主要在高安北部新建一条长约25公里的“S”形新通道。这条新路像一条丝带,把祥符镇竹龙村、莲花、港溪、燕溪、陈罗、万家、洛城、上港这些地方串成一串。起点是祥符镇竹龙村,终点是龙潭镇老虎山抗日烈士纪念园西南960米处,这样总共约25公里的路程把祥符和龙潭这两大板块连接起来,市民们生活圈的半径就被压缩了。这个项目中还包含了一条只有2公里的支线,它从主线路K4+960开始,经过徐家边、喻家、双牌徐和赵车垄,下穿沪昆高铁后接入龙工大道。这条支线虽然短,却让城区和高铁枢纽实现了无缝换乘。 高安早就不是交通末梢了,现在有昌栗高速、沪昆高铁、G320国道还有S307省道交汇在这里。但一直缺南北贯通的最后一公里。新国道通车后,能把城区和祥符、龙潭两大板块压缩成半小时生活圈,同时把货运车辆从城区分流走。这样一来城市交通负担就减轻了很多。 这个项目投资了约12.6亿元,主要用来修建桥梁和服务区。全路段有12座桥梁总长210米,平均每两公里就有一座桥;还有两个服务区分别在上港和洛城之间设置;道路按双向四车道一级公路设计,设计时速80公里;这个项目的资金已经纳入省级重点工程盘子了。 这次改线不仅仅是修路那么简单,其实是要重塑高安的经济地理。物流成本下降后,祥符镇到龙潭镇原本需要绕行40分钟的时间可以缩短到25分钟左右;货运企业如果按每月往返120趟计算的话能节省3万元燃油费;这个新通道还能吸引5到8家物流企业落地;预计新增就业岗位1500个左右。老虎山抗日烈士纪念园也会接入城市快速路网里去。 这个项目计划在2025年年底前实现主线通车;为了确保高铁运营安全,下穿段采取“先建后通”的模式来施工;整个工期会分段进行施工和夜间封闭方式来进行作业,力争把噪音与交通影响降到最低。 这条25公里长的新国道让高安北部焕然一新。居民老周说以前去祥符镇办事要提前半小时出门,现在一脚油门就能到了;他每月还能节省近百元油费呢!大家都觉得新国道给高安带来了很大的变化:货车把路面压得坑坑洼洼的问题解决了;破损严重的祥符大道也会变身景观大道,城市形象升级了不少。