2026年春运自2月2日启动，至3月13日结束，共计40天；中国民用航空局运输司副司长王卫军新闻发布会上介绍，今年春运民航运输面临新的发展机遇和挑战。 从运输规模看，今年春运全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，日均238万人次，同比增长约5.3%，这将创造民航春运历史新高。这个增长态势反映出我国航空运输市场的持续扩张和旅客出行需求的旺盛释放。 春运客流呈现明显的结构性特征。传统的返乡流、探亲流、学生流与假日旅游客流相互叠加，形成了多层次、多方向的出行需求。特别是今年春节时间较晚，节后学生和社会人员返程客流更加集中，预计单日客流高峰有望达到260万人次。春节假期前后将形成两轮明显的客流高峰，对民航运输体系的承载能力提出了严峻考验。 旅游出行热度的提升深入扩大了航空运输需求。受益于航文旅融合发展、假期延长、出入境政策优化等利好措施，北方冰雪游、南方避寒游等热门旅游航线关注度持续攀升。出境游和入境游航线也预计将迎来新的出行高峰，这表明我国航空运输已成为满足人民群众多样化出行需求的重要支撑。 复杂天气条件对运行保障构成压力。大客流、高密度运行与局部地区的雨雪冰冻等复杂天气相叠加，对航空公司、机场、空管等单位的综合运行保障能力提出了更高要求。这要求民航系统必须在确保安全的前提下，提升应对极端情况的能力。 为应对上述挑战，民航部门采取了系统性的保障措施。民航局坚持安全第一，督促行业单位严格落实冬季民航运行保障总体方案，合理安排生产计划，把好运行标准、人员资质和航空器适航等安全关口。针对关键岗位人员队伍技术状况、航空器关键系统适航状态等关键环节，民航部门开展了春运安全专项检查，持续做好风险隐患排查整治。同时，完善各类应急预案，加强应急演练，确保在突发情况下能够迅速响应、有效处置。 在航班保障上，民航部门提前组织行业各单位研判春运市场形势，开展航线航班评审和春运临时时刻资源配置工作。国内市场，重点增加至枢纽机场以及旅游目的地航班。在国际市场，根据需求重点加密周边国家航线，增加入境游主要国家航班。预计今年春运全国民航将保障航班78万班，日均19400班，同比增长5%，将有力保障旅客出行需求。 民航部门还鼓励航空公司积极开发"干支通、全网联"国内通程航班、空铁联运等出行产品，丰富旅客出行选择，提升出行体验。在航班正常上，将加强跨部门、跨区域的协同联动，精细化流量管理，力争将春运期间全国航班正常率稳定在较高水平。 旅客权益保障成为工作重点。民航部门将督促各单位认真落实"服务运行一体化"要求，切实做好延误航班的信息告知、客票退改签等服务工作。针对老年人、儿童、残疾人、首乘旅客等特殊群体，民航部门结合其出行特点，优化服务流程，完善服务细节，确保全社会各类旅客都能获得安全便捷的出行体验。
春运不仅是对交通体系的考验，更是观察民生改善的重要窗口。9500万人次的预测数据既反映了人们对美好生活的追求，也对公共服务提出了更高要求。如何在客流高峰中兼顾安全与效率，将持续考验民航系统的治理能力。（完）