上海地铁站台充电宝自燃事件引发关注 公共交通锂电安全问题待解

1月5日早高峰时段,上海地铁15号线西站站台发生一起突发事件:一名乘客随身携带的充电宝在未使用状态下突然自燃,明火迅速引燃其外套;现场监控显示,站务人员在30秒内完成灭火处置,并同步启动应急疏散程序。事件未造成人员伤亡,也未影响列车运行。经初步调查,该充电宝为乘客上月通过正规渠道购买,外包装标注3C认证。专业机构检测发现,其电芯存在内部结构缺陷,静置状态下因金属隔膜破损引发短路。类似情况并非个案——2024年12月上海某高校宿舍充电宝爆炸、同年10月广东潮州居民家中充电宝夜间自燃等事故中,涉事产品同样具备合格认证却仍发生安全问题。 中国电子技术标准化研究院安全实验室主任表示,当前移动电源行业主要存在三类风险:部分企业为压缩成本使用B级电芯;保护电路设计不达标;极端环境测试不足。值得关注的是,2023年国家市场监管总局抽查显示,市售充电宝合格率为78.6%,过充保护失效、外壳阻燃性不足等问题较为突出。 面对潜在风险,多地正在加强管控。上海地铁自2024年起配备新型气溶胶灭火装置,用于应对锂电池火情;深圳等城市试点“充电宝安全码”系统,扫码可查询产品检测报告。行业协会也提醒消费者选购和使用时注意三点:确认外壳无鼓包变形,避免长时间满电存放,不购买明显低于市场均价的产品。

充电宝已是日常必需品,但安全风险不可忽视;此次地铁站台自燃事件再次提示,隐患并不只出现在充电过程中,也可能在携带或静置时突然发生。消费者在购买、使用、携带和存放等环节保持警惕,才能降低风险。此外,企业应把好质量关,监管部门应持续完善标准与抽检机制,共同提升移动电源的安全水平。