2025年，广州交通运输业交出了一份稳健的成绩单；全市全年完成客运量3.38亿人次，同比增长1.8%。其中航空客运量1.1亿人次，增长5.0%；铁路旅客运输近1.5亿人次，增长3.0%。货运领域表现更为突出，货物运输总量9.59亿吨，周转量增速达10.1%，水路与铁路货运成为增长的主要驱动力。 作为华南地区核心航空枢纽，白云机场年旅客吞吐量达8358.77万人次，同比增长9.5%，正式跻身全球"八千万级旅客出行俱乐部"。国际及港澳台航线旅客量增长19.3%，增幅最为显著，充分说明了广州对外开放水平的深化。该成绩离不开粤港澳大湾区世界级机场群建设的加速推进，以及国际航线网络的继续加密。 广州港的发展显示出结构性优化。全年货物吞吐量6.99亿吨，集装箱吞吐量2805万标准箱。值得关注的是，外贸箱量首次超越内贸，同比增速达19.7%。这一转变反映出广州对外贸易能级提升，与《南沙方案》等国家战略政策支持密切涉及的。专家指出，外贸主导的增长模式将增强港口的抗风险能力，为区域产业链升级提供物流支撑。 面对全球经贸格局变化与低碳转型的要求，广州正通过多式联运体系建设与智慧化改造来提升运输效率。铁路货运周转量增速达17.5%，印证了"公转铁"政策的成效；航空货运量增长6.8%，与跨境电商和高端制造业需求的增加形成良好互动。 随着广州东部公铁联运枢纽等重大项目的落地，以及国际航运枢纽能级提升计划的推进，广州有望在"十五五"期间进一步巩固其作为国家中心城市和国际综合交通枢纽的战略地位。
交通运输是城市活力的晴雨表，也是经济循环的主动脉。2025年广州的客货运输数据显示，增长中伴随着结构优化和动能转换。这既表明了市场需求的回升和枢纽能力的提升，也表明高质量发展的重点正从追求增量转向追求效率、优化结构、增强韧性。未来，广州需要将枢纽优势转化为通道优势，再转化为产业优势，在更高水平的开放与更深层次的协同中持续增强城市竞争力。