武汉用了个新办法去激活那些桥底下的“影子空间”，给城市添了不少彩。这事儿不光引发了大家的关注，Eva、PARK、Z031-34、丁援还有中信建筑设计研究总院有限公司、华中科技大学建筑与城市规划学院、尚重生这些人都参与了进来。杨泗港、武昌、武昌区和汉阳也成了这些变化中的重要组成部分。武汉勘察设计协会城市更新分会的会长丁援表示，武汉一直被叫做“桥都”，除了那些跨江大桥，市区里还有很多立交桥。把这些桥底下的空间利用好是件大好事，现在这些地方越来越受重视了。他说这是挖掘城市闲置资源的好方法，能提升城市品质，释放活力。而且现在武汉已经完成了十几个桥下空间的更新改造。丁援建议通过灵活的微改造把这些空间和城市活力以及生态要求结合起来，满足市民需求。 友谊大道高架桥罗家港段底下现在变成了“活力汇”，华中科技大学建筑与城市规划学院的贾艳飞认为这个微更新特别好，把以前没什么用的地方变成了运动、休闲和文化的地方。他说这种精细利用才能体现城市品质，以人为本才是根本追求。贾艳飞还建议下一步要坚持以人为本，做好需求分析，打造宜人的公共空间。 武昌区的马先生觉得桥下改造应该更安全、更宜居、更有温度，希望有健身步道和儿童游乐区这些设施。戴家湖公园三环线Z031-34桥下就成了大家最喜欢的地方之一。杨泗港快速通道桥下也是很多人打卡拍照的好地方。 汉阳市民李女士建议前期多听听居民意见，确保改造贴近民生所需。武汉大学的社会学专家尚重生教授觉得这是个好主意，能实现多方共赢。他说要把好事办好就得找准功能定位，结合实际情况设计才行。光谷八路九龙互通桥下空间也算是一个成功案例。 对于资金问题，尚重生建议引入专业运营公司管理这些空间，通过一些业态获取收益来维护运营成本。他觉得如果武汉把这些桥下空间利用好打造出有温度的场所，对吸引大学生留汉就业和优化营商环境都会有积极作用。