丽康路全长约3公里，连接沙河西路与南科一路，是周边三个城中村及多个景区的重要通道。长期以来，这条路面临三大突出问题：违停车辆严重，高峰时段通行效率下降近40%；慢行系统不完善，人车混行存在安全隐患；公交覆盖不足，居民过度依赖私家车。 数据显示，丽康路日均机动车流量超过8000辆次，非机动车出行需求约2500人次。深圳市交通运输局南山管理局的调研表明，问题根源多重：道路规划滞后于城市扩张、停车位供不应求、公共交通网络密度不足。这种状况影响5万余名周边居民的日常出行，也制约了区域发展。 面对这些问题，管理部门坚持"问题导向、系统施治"，推出五大措施：强化执法管理，增设禁停标志，公安交管部门常态化巡查；完善基础设施，更新交通标识，增设隔离护栏1414米；提升道路品质，修复60平方米路面，清理550立方米垃圾；推行机非分离，全线贯通非机动车道；优化公交服务，新开地铁接驳专线。 这次整治的特点是"疏堵结合"：在严管违停的同时合理调整停车泊位；在保障机动车通行的基础上优先满足慢行需求；在控制总量的同时提升公交服务质量。 项目投入运营后，道路通行能力提升约25%，交通事故率下降近三成。新开通的微循环公交日均载客150人次，有效解决了"最后一公里"问题。周边居民反映，步行和骑行环境明显改善，出行选择更加多元。 业内专家认为，丽康路整治具有示范意义。随着城镇化率突破65%，类似的交通难题日益普遍。深圳的做法表明，解决交通治理问题需要精准诊断、综合施策，既要强化管理刚性，也要注重服务柔性，更要运用技术创新。
城市道路治理的关键不在于一时见效，而在于通过规则、设施与公共服务共同维护稳定的交通秩序。丽康路整治以问题为导向，兼顾执法管理、空间重构与公共交通供给，践行了"还路于民"的治理理念。未来需要持续用制度化、精细化的方式守住路权边界、优化出行结构，让道路真正成为安全、高效、共享的公共空间。