2024款腾势D9 DM-i的前脸改得挺有意思，前脸部分更接近2025款的设计风格。直瀑式格栅变成了鳞片样式，还有一种纵置饰条的选择。这次工信部目录里还能看到2025款的身影。内饰的镀铬装饰和2025款有些不一样。引擎盖上的筋线比较明显，前大灯是LED光源，下格栅呈梯形，前唇很扁平。 车身侧面修长高大，车窗和D柱都有镀铬装饰。腰线俯冲感强，门把手是传统样式，轮毂有密幅式三种可选。轮胎尺寸为235/60 R18，车身颜色可以选双色。整车尺寸长宽高分别是5250/1960/1900mm，轴距3110mm。 车尾整体沿用现款设计，高扰流板和平直的尾窗很显眼。贯穿式尾灯内部箭形造型亮起很漂亮，周围熏黑处理后很有质感。车牌上方用镀铬条装饰了一下。 动力方面搭载1.5T发动机和双电机的插电混动系统。前电机最大功率200kW，后电机45kW。预计会用上二代刀片电池和闪充技术。CLTC纯电续航突破400公里后，这个数据就很有竞争力了。馈电油耗6.35L/100km表现不错。 第三排座椅可以前后调节，靠背支持4/6比例放倒，但与后备厢底板仍未纯平。内饰预计沿用现款设计。配置有两段式天窗和双色车身。 作为过去三年的销量冠军，腾势D9在新能源MPV里一直是明星产品。虽然2025年因改款因素销量下滑过一阵子，不过最近又找回了状态。这次新车的纯电续航提升明显了很多。 虽然大家对底盘关注度很高，但这次官方没有透露太多细节。大家买车还是要理性消费比较好。这是懂车之道王斌提供的信息。