这就好比轴承烧得发烫，咱得赶紧给它降温。一旦发现温度不正常，超过70℃或者比平时高了15℃，这事儿可大可小。 第一步，机器不能停就得赶紧给它减负。要是设备不是必须连续干活儿的，立刻把机停下来，让轴承自己凉凉，大概15到30分钟就行；要是还得接着转，那就想办法少喂点儿料、慢点儿转，少折腾轴承，减少摩擦发热。 第二步，得靠物理手段帮忙散热。用工业大风扇直接对着轴承座吹，或者拿干冰喷雾在离轴承10到15厘米的地方喷一下，靠冷空气把表面热量带走；千万别直接拿冷水冲，温差太大容易把轴承钢给冲裂了，也别让水渗进去把润滑油搞脏了。 第三步，手头有备用润滑油的话，赶紧换一下。把轴承座的注油孔打开，先把那些变质的或者干巴的老油排出去，再灌进去同型号的新油；量别太多，大概占轴承腔的1/3到1/2就行，油多了转起来搅拌还会发热。 把温度降下来了还没完事儿，得赶紧找找病根儿，不然还得反复犯。 第一个检查润滑怎么样。看看排出来的旧油黑不黑、有没有结块或者杂质；要是变质了或者型号选错了，就得换适合高温、重载、高速这种工况的油；要是油太少了，得按标准补上，顺便看看注油的路通不通。 第二个看看安装对不对。用塞尺量一下轴承跟轴、跟轴承座之间的缝隙；如果缝隙大过公差0.05毫米，说明磨损严重或者装得太松；要是缝隙太小就是装太紧了；另外还得看看联轴器对没对正，径向或轴向偏超过0.1毫米都会给轴承添乱。 第三个看负载重不重。拿现在设备跑的数据跟额定值比比；要是老超载就得改改工艺或者换个能扛更重活儿的轴承；要是负载忽高忽低要查查是不是卡料了或者不平衡。 最后把散热通道打扫干净。轴承周围的灰尘和油污会挡路；用刷子或者气枪清理一下散热片和通风孔；如果设备本身有水冷或者油冷这些强制冷却系统的话，得看看水流量大不大、温度正不正常。