伊朗议会里有个议员在3月19日放话了，说要把霍尔木兹海峡当成伊朗的地盘，谁过路就得交钱。不过国际上定的规矩不是这样的，你看曼德海峡和多佛海峡那边，各国船只想怎么走就怎么走，根本不收钱。这说法确实挺让人想笑的，霍尔木兹海峡哪是你说关就关、说收费就收费的？那地方北边是伊朗，南边是阿曼，最窄的地方其实是被阿曼占着的。按照《联合国海洋法公约》，只要在12海里范围内就算领海，阿曼和伊朗都能管这块地。可是咱得清楚，国际航道可不是谁想封就封的。根据法律规定，不管是军舰还是商船，在那过海峡都是自由的，伊朗和阿曼谁都不能拦着。不光是水面上走的船有自由，天上飞的飞机也受保护呢。这套规则不是专门给霍尔木兹海峡定的，全世界好多地方都适用。像也门跟吉布提中间的曼德海峡、英国跟法国中间的多佛海峡，道理都一样。也门和吉布提的领海也覆盖了曼德海峡最窄的地方，英国和法国也能管住多佛海峡那点地方。可即便这样，这四个国家也不能向过路的船要钱啊！你要是给曼德海峡收了费，那些从亚丁湾出来的船可能就要交两次钱了：一次是苏伊士运河费，一次是曼德海峡费。多佛海峡要是收费，很多船可能就会绕到苏格兰那边去了。还有西班牙跟摩洛哥中间的直布罗陀海峡也一样情况。那些连接两片公海的海峡都有个共同点：就是不能收钱。如果美国军舰没这通行权的话，咱们从东亚、南亚、东南亚跑到欧洲去的商船恐怕就得交四次过路费了！毕竟这条航道上的油对好多国家来说太重要了。 有人可能会说这对也门、吉布提、伊朗这些国家不公平。可你也得想想英国、法国和西班牙这些国家也被这条公约管着呢，他们也不能给多佛海峡或者直布罗陀海峡收费呀！而且12海里领海的规定也是公约里的第三条写得清清楚楚的。伊朗不能一边拿公约第三条说自己地盘大一边又不认条约里的通行权条款。就算伊朗真把那个要收钱的法案给通过了，他们也没那个本事去执法收钱。而且像阿联酋、卡塔尔、巴林、沙特、伊拉克、阿曼这些石油大国肯定也不干啊！以前他们乱封锁霍尔木兹海峡的时候联合国都要发火了呢！现在又出这种主意，简直是异想天开！