3月4日，中铁十局在长三角地区再次拿下一项重要工程，“水乡先锋号”盾构机顺利从浙江和上海之间始发，标志着水乡旅游线城际铁路建设又往前迈了一大步。这回用的“水乡先锋号”，长约120米，直径达到了9.305米，重达952吨，这可是中铁十局头一回在这种软土地质上使用这么大的家伙。虽然这次项目连接着浙江和上海，场地狭小还得分体始发，高压线下作业也很危险，协调接口又多，但中铁十局的团队还是用了整整3个月把准备工作给做得滴水不漏。 盾构机一开挖，接下来的麻烦事儿就来了：要在水下钻个305米那么远的隧道，还要连续钻过居民楼和有毒气体层，这对沉降控制和安全要求特别高。好在团队早有预案，正在盯着全过程监测和动态调整，就等着把这个工程安全高效地干完呢。