张欣这个副厅长在12月15日跟大伙儿聊了江苏打算怎么发展游艇，他说这事儿主要是想降低大家体验的门槛，让更多人能坐上去看看水韵江苏。江苏本来就跨江滨海，湖又多，水网也密，全省造大船的能力全国排得上号。再说了，到了2024年，咱们江苏人平均一年挣16万块钱，对高品质的水上休闲那是越来越想要。 但现在这行业还是在起步阶段，全省才574艘游艇，俱乐部也就8家，苏州最近又备案了1家。为了让大家玩得更方便，《若干措施》里说了要让俱乐部带头搞12人以下的游艇租赁试点。俱乐部不光能把船租给你开，还能帮你找驾驶员。 除了让船变得“可及”，安全保障也得跟上。那些进口的船检验、新造的船换证手续都简化了不少，办事效率会高很多。政府要求各地方在湖边、海边或者封闭的水域里划出安全的区域给大家开船。 扬子晚报的徐昇也去看了这次发布会。江苏不光要服务好本地市民，还想让本土造的船卖到外面去。特别是三亚有个国际游艇展这种大平台，省里会支持企业多去那边露露面、找客户。 张海涛这位体育局的副局长说要把户外运动跟游艇消费结合起来。比如在水利资源好的地方搞帆船赛、摩托艇表演，甚至把低空飞行、骑车露营这些项目都搭进来。 拾峰是文化和旅游厅的副厅长，他说在保证河湖防洪安全的前提下，“游艇+观光”、“游艇+婚礼”这种融合的玩法都可以搞。这也是为了打造一个有“水韵江苏”特色的旅游IP。 总之，“水韵江苏”想借着游艇这股风激起消费的新浪花。12人规模的租赁试点把大家上船的门槛给拉下来了，让更多老百姓有机会体验一下乘风破浪的感觉。这次政策里提到的21项举措里还包括鼓励企业“走出去”，以及鼓励大家在省内多搞点游艇赛事和展会。 至于未来的发展方向，“水韵江苏”要推动研发设计创新，造更多老百姓买得起的大众消费游艇。同时还得建设特色明显的产业集群。 江苏这次发布的这21条措施其实是想告诉大家：游艇行业正在加速从以前那种只供少数人玩的“小众高端”状态，变成现在的“大众休闲”选择。为了让老百姓心里更踏实、玩得更放心，“科学规划保障出行安全”被摆在了重要位置。 这就好比是给这股消费新潮流装上了“安全气囊”，既有政策保障又有技术支持。等基础设施建好了、服务跟上去了，“水韵江苏”的新IP自然也就立起来了。