如果不是因为华盛顿条约的限制，日本海军可能根本就不会把刚造好的天城级战列巡洋舰改造成航母。那是1920年的12月6号，赤城号被急匆匆地推出船台。等它在1927年3月25日正式完工时，已经是一艘拥有全通式长甲板和奇怪岛形舰桥的大家伙了。尽管长得不太顺眼，可它毕竟是日本第一艘真正意义上的重型航母。因为航母的上限只有60架舰载机，远不如英美同类战舰多，这时候大家都觉得它不过是个“急就章”。 到了1927年8月1日，赤城号加入了联合舰队的行列。接下来的日子里，它把“战列巡洋舰”这个名字彻底写进了历史。从1935年11月到1938年8月，它又经历了一次现代化改装。山本五十六当时就坐在这艘舰上担任舰长。 山本五十六觉得巨舰大炮的时代已经过去，制空权才是未来海战的关键。他把所有精力都投在了赤城号上：起降平台、弹射器、机库通风还有油料补给，甚至连飞行员的作息表他都亲自改了一遍。虽然高层还在唱衰航母，但他已经用实际行动证明了舰载机才是制胜法宝。 1942年6月4日那天，赤城号在中途岛海战中扮演了南云舰队旗舰的角色。等到6号凌晨，美军俯冲轰炸机来了。炸弹直接命中了舰岛和飞行甲板。大火把这艘巨舰劈成了两半。从那以后，它就没再出现过。 从“战列巡洋舰”变成“航空巨头”，再到珊瑚海和中途岛的灰烬，赤城号只用了短短十七年就完成了一次悲壮的逆袭。它曾用钢铁之躯去挑战条约的枷锁，最后却被另一艘钢铁之躯击沉在了海底。