话说在2026年，日本F1这一站比赛可真是让人看得过瘾。原定3月29日下午2点举行的正赛，因为支持赛出事给改到了北京时间13:10，还是按照排位赛成绩发车。排在第一排的正好是梅奔的安东内利和拉塞尔，后头是迈凯伦和法拉利互相较劲。维斯塔潘想要在铃鹿赛道拿五连胜，结果发车只排到了第11位。那天天气挺好，气温19度赛道37度，挺热的，大多数人都带中性胎跑53圈，只有博塔斯选了硬胎。 灯一灭，安东内利和拉塞尔起步有点慢，很快就被后面的皮亚斯特里冲过去了。皮亚斯特里先冲过1号弯，后头跟着勒克莱尔、诺里斯、拉塞尔还有汉密尔顿。梅奔这两位没占到便宜，奥迪的博托莱托和霍肯伯格起步也不理想。 皮亚斯特里拉开了点差距，梅奔想追上来的时候，红牛那边和奥康展开了一番争夺积分圈的攻防战。结果林德布拉德、维斯塔潘还有奥康名次都往上走了一点，反倒是哈贾尔被挤出去了。皮亚斯特里一度领先了2秒，可梅奔赛车长跑有优势，到第6圈他就被拉塞尔盯上了。 两人在第8圈还互让了一下位置，后来又各自观望起来。安东内利后来居上超过了汉密尔顿，但诺里斯防守太严，他一直没过去。直到第11圈过减速弯才换了回来。 领跑的皮亚斯特里在第19圈进站，迈凯伦给了梅奔压力。结果贝尔曼在汤勺弯撞墙出动了安全车。安东内利趁着这个机会兵不血刃回到了领先位置。 安全车走了以后比赛进入后半程。安东内利和皮亚斯特里平稳地进了1号弯，拉塞尔马上遭到汉密尔顿挑战。汉密尔顿成功拿到了第三名。 阿斯顿·马丁那边斯特罗尔赛车坏了退赛了。 汉密尔顿本来想吓唬吓唬皮亚斯特里，但后来两人都没啥动静。 拉塞尔重振旗鼓又反击汉密尔顿了。 勒克莱尔追上来了还超过了拉塞尔。 勒克莱尔还在第42圈超过了汉密尔顿去挑战已经被甩开的皮亚斯特里。 汉密尔顿掉了两个位置。 最后安东内利以13.722秒的差距拿了冠军。 皮亚斯特里拿了亚军算是救赎了前两场没跑的痛苦。 勒克莱尔上了颁奖台。 后面的排名是拉塞尔、诺里斯、汉密尔顿、加斯利、维斯塔潘、劳森还有奥康。 阿隆索第18名完成了本赛季第一次完赛。 这场比赛把梅奔开季连续两场拿金包银的纪录给终结了。 迈队也有机会去挑战银红两队的领先地位了。 因为中东两场比赛取消了，2026年F1赛季在日本战后要休战一个月左右去检查赛车设计。 5月3日凌晨0点00分就要在迈阿密跑第一场冲刺赛了。 5月4日早上4点00分还有一场决赛呢。