福州港松下港区疏港路一期改造工程近日取得新进展。全长2.66公里的沥青路面摊铺已全部完成，项目主体工程完工，通车即。该通道建成后，将深入完善福州港区交通组织，提升港口集疏运效率，为区域经济发展提供支撑。 该工程由福州交建集团、左海建投公司与左海建工集团联合承建，于2025年3月启动改造。作为服务港口与周边产业发展的重点项目，疏港路改造聚焦优化集疏运体系、提高物流效率。 项目建设条件复杂。改造路段车流量大、重载车辆通行频繁，沿线企业物流保障需求紧迫。为兼顾施工与通行，项目团队采用“分段分幅、穿插推进”的施工方式，动态优化交通组织方案，加强与建设单位、交通部门及沿线企业的协同配合，实现施工推进与道路保通同步进行，在保证进度的同时尽量降低对现状交通的影响。 在质量管理上，项目团队对沥青摊铺实行全过程闭环管控，严格控制各道工序，确保关键技术指标达到优良标准，为后续长期稳定运行打下基础。 疏港路改造段建成后，将实现松下港区与G228国道、京台高速公路的快速衔接，进一步织密高效运输网络。通道贯通后，港口货物集疏运的时间成本和物流成本有望降低，货运通行效率将得到提升。 从区域协同发展看，该工程将强化滨海新城、国际航空城、中印尼“两国双园”等重要功能区的联动，提升临港工业、冷链物流等产业的运输保障能力，促进产业集聚效应释放。疏港路不仅是交通通道，也是连接港口、产业与城市运行的重要纽带。 放眼福州沿海经济走廊建设，该工程的阶段性完成是完善港口集疏运体系的关键一环，将为港口功能发挥创造更好条件，助力沿海经济走廊高质量发展。
交通基础设施提升，关键在于让产业运行更顺畅、群众出行更便捷、区域发展更协调；松下港区疏港路一期改造段主体工程完工，不仅意味着工程节点的推进，也将为港口集疏运能力提升和城市发展动能增强提供支撑。把“保通保供”贯穿建设全过程，把质量安全放在首位，才能让道路真正成为联通港口与产业、连接当下与未来的发展通道。