锚定“十五五”向海图强,青岛国信探索深远海工船与陆基循环水联动打造“蓝色粮仓”样板

问题:传统养殖空间受限与高品质供给不足并存 大食物观不断深化的背景下,水产品作为优质动物蛋白的重要来源,需求增长与消费升级趋势明显;但长期以来,近岸养殖受制于海域资源紧张、环境承载接近上限,叠加疫病风险与极端天气影响,发展空间受到挤压;同时,产业链在良种供给、标准化生产、稳定保供和品牌化上相对薄弱,高品质水产品供给弹性不足、成本波动较大。如何把海洋资源优势转化为产业优势和供给优势,成为现代渔业迈向高质量发展的现实课题。 原因:国家战略与产业变革共同推动深远海“新赛道” 2026年全国两会期间,围绕新质生产力、现代海洋产业升级和政策体系完善等议题的讨论持续升温。中央一号文件首次提出“努力把农业建成现代化大产业”的战略目标,为“蓝色粮仓”建设提供了更清晰的政策指引。站在“十五五”开局节点,向海发展的方向更明确:以深远海养殖拓展发展空间,以科技创新提升单位水体产出效率,以现代种业与标准体系增强供给稳定性,并以品牌化带动产业链价值提升。政策牵引叠加技术突破,为深远海养殖从试点走向规模化、从增量扩张转向质量提升带来新机遇。 影响:陆海协同提升供给能力,带动现代海洋产业链升级 青岛国信集团围绕青岛建设引领型现代海洋城市的定位,以品牌农业为抓手,探索“深远海养殖工船+陆基循环水”的陆海联动模式,打通良种繁育、苗种供应、规模养殖、加工流通等关键环节,推动形成稳定、可控、可复制的现代渔业体系。 在深远海端,“国信1号”系列养殖工船以移动式工厂化思路组织生产,通过传感与视频监测体系,对水温、溶氧等关键指标进行全天候采集与分析,提升机械化和自动化水平,减少对人工的依赖与管理偏差。涉及的数据显示,单船运行周期、航行里程及产值规模持续提升。在此基础上,15万吨级2.0版工船投入运营,引入更强的智能决策与能源系统优化,逐步形成多船协同、跨海域联动的产业矩阵,总养殖水体规模扩大,优质蛋白年产能向万吨级迈进,为扩大海洋食品供给提供了更坚实的工程化支撑。 在陆基端,循环水养殖基地以工厂化、封闭式、可控化为特点,依托多套循环水系统与地下恒温洁净海水资源,提升水质与水温的精准调控能力,并以自动化监控覆盖养殖全过程。企业同步推进现代种业提升工程,与科研院所共建平台,参与国家“十四五”重点研发计划,围绕育种、养殖、装备、营养与疫病防控等方向开展攻关,完善“育繁推一体化”的种业体系。以大西洋鲑为代表的良种选育,通过性状改良提升抗逆性与生长性能,缩短养殖周期、提高饲料利用效率,并围绕“零抗生素、零激素”等质量目标持续强化,为“陆基育优苗、工船养精品”的接力式生产奠定基础。 对策:以科技、绿色与品牌“三位一体”夯实高质量发展底座 一是以技术体系协同提升全链条效率。深远海养殖工船侧重规模化与环境优势,陆基循环水侧重育种繁育与精准控制,两端通过标准、数据和生产组织实现互补,降低单一环节波动对供给的影响,提升产业链韧性。 二是以绿色低碳理念强化可持续基础。深远海“择海而养”在一定程度上缓解近岸环境压力,通过季节性转场适配水温变化,降低疫病与环境风险;循环水模式通过水体循环与过程控制提高资源利用效率,推动污染减排。绿色生产不仅关乎生态责任,也直接影响品牌公信力与市场准入。 三是以单品突破带动品牌化升级。聚焦大黄鱼、大西洋鲑等核心品类,推动从“卖原料”向“卖标准、卖品质、卖品牌”转变,通过质量追溯体系和加工、冷链能力完善,增强稳定供给与议价能力,形成可持续的品牌溢价与市场影响力。 前景:深远海养殖有望成为“蓝色粮仓”增量与质量提升的重要支点 业内人士认为,随着深远海装备工程化成熟、现代种业持续突破、质量安全与绿色标准体系逐步完善,深远海养殖将从“拓空间”进一步转向“提质量、强品牌”。对地方而言,深远海产业链延伸将带动装备制造、海工配套、冷链物流与精深加工协同发展,提升现代海洋产业体系能级;对国家而言,此领域将为粮食安全内涵拓展提供更多高品质蛋白增量,增强在复杂外部环境下的食品供给韧性。

从近海走向深蓝的渔业转型,是对传统生产方式的一次重要跨越,也是大食物观的具体实践;当“国信1号”的航迹在东海、黄海勾勒出新的生产图景时——它展现的不只是技术进步——更反映了经略海洋的探索与决心。这场由陆到海的农业现代化进程,正在为全球粮食安全治理提供新的中国经验。