咱们现在说说春运第22天，2月23日这天，广州白云机场旅客吞吐量冲到了584.8万人次，继续稳坐榜首。上海浦东也挺厉害，566.0万人次紧咬着广州，差距就差不到20万，这竞争简直太激烈了。北京首都机场排第三，客流量465.6万人次，不过跟前面两位比，差得就有点远了。 这时候一共有33个机场过了百万客流大关，像兰州中川、南宁吴圩还有揭阳潮汕这些新成员都进来了。特别提一下潮汕机场，它涨得最快，单日客流已经快到12万了。图上显示，广州白云和上海浦东还在28万以上的高位坚挺着，成都双流和海口美兰也都快追上12万了。武汉天河和哈尔滨太平这些机场也趁着节后返程高峰刷新了纪录。 接着说大年初七那天，2月20日的数据出来了。除了天津滨海机场，剩下那40个千万级别的机场都比去年同期多了。增速超过两位数的机场有15家呢。揭阳潮汕机场最猛，涨了29.2%，南宁吴圩和乌鲁木齐天山也不差，分别涨了26.6%和22.3%。 基数这么大还能这么跑，广州白云、北京首都还有北京大兴这三个大机场的同比增速都过了10%，说明大家节后回家的心思还是很重。 展望一下春运中段吧，现在返程高峰算是要收尾了，不过有18个机场客流量过了200万，11个直接到了300万。 节后客流的特点也挺明显的：那些大城市的枢纽还是很牛气，广州、北京、上海这三个地方的票还是很难买到；中西部的机场借着大家回岗位、回学校的机会复苏得挺快，增速一般都比沿海城市高；夜里飞的航班也多起来了，凌晨还有飞机满座起飞呢。 接下来2月下旬到3月初学生流和务工流要撞到一块儿了，多地机场的客流还能再涨10%到15%。航空公司也都提前加派人手来过夜了，就是想把人气变成票子赚回来。