豪华SUV车型里，凯迪拉克XT4的售价跌进了14万元区间，以前想买这个级别的车没个20万以上真不行。现在新能源车崛起分流了市场，导致豪华品牌价格体系被打破，不少车款都跌破了20万，凯迪拉克XT4就是例子。 这款车在22.97到27.57万元的区间里买，车主最低能14万开回家，相当于把标配版车给打了8.97万元的折扣。5年前你敢想14万能买豪华SUV？凯迪拉克的车开起来底盘特别稳，悬架厚实感强，开着心里有底。不过油耗不占优，1.5T车型得喝7个多油，2.0T的也得8个多油。 外观设计很霸气有气场，尺寸是4602*1881*1630mm轴距2779mm，属于紧凑型SUV。虽然车身长度不突出但轴距占优后排空间很宽裕。动力上有1.5T和2.0T发动机选，1.5T的能爆发出211马力/270牛·米的扭矩，8.9秒就能破百；2.0T的马力更大是237马力/350牛·米，7.7秒就能冲刺到100码。 底盘用了前麦弗逊加后五连杆结构比较常规。内饰主打科技感配了33英寸9K大屏，看着有点像电车那味儿了。车机系统支持CarPlay和语音识别还能连手机APP远程操控和OTA升级，骁龙8155芯片保证了运行流畅。 标配还包括电子挡杆、真皮方向盘、皮质座椅以及14喇叭的AKG音响系统这些配置都在。不过也得说明白，14万只能买1.5T车型的最低配，想要2.0T的入门就得掏17万。 空间方面受益于长轴距设计后排腿部很宽敞坐里面翘二郎腿没问题，不过坐垫有点短靠背角度偏直坐着不如想象中舒服。后备箱常规容积460L后排放倒后能拓展到1368L拉大件很方便。 产品实力还行价格也够低竞争力还可以。但是品牌影响力上凯迪拉克也就是二线的档次，在一线豪华品牌比如宝马X1、奥迪Q3的价格不断下探的时候这款车的销量想出头很难。 对于凯迪拉克XT4您怎么看？