内蒙古东部地区受强冷空气影响，1月14日开始下起了大雪，通辽市部分地区积雪厚度高达40毫米，严重阻碍了交通运输。面对极端天气的挑战，通辽火车站迅速启动应急响应机制，为了确保旅客的出行安全，这次清理雪灾的工作有172名专业人员参与。15日凌晨3点，全部人员都已到位。他们采用“机械为主，人工为辅”的方式进行除雪。大型风力除雪机负责清理道岔关键部位，而人工小组则处理机械难以到达的盲区。这次除雪作业还引入了数字化管控系统，通过实时监控作业进度和人员位置来提高安全性和效率。据统计，关键道岔平均清理时间比传统模式缩短了40%。 与此同时，车站同步启动了客运服务应急预案。为了应对因高速公路封闭而激增的客流量，32名工作人员增派至车站进行客流引导工作。每15分钟广播系统会发布一次安全提示。“爱心服务室”也全面激活，为旅客提供毛毯、暖宝宝等应急物资。通过官方微博、车站显示屏等6个信息平台，实时更新列车运行信息。为了减少天气对出行计划的影响，车站还组织了120人次对站台、通道和台阶进行循环清扫，铺设防滑垫160处。同时还储备了2吨防冻液和防滑垫800余平方米等相关应急物资。通辽火车站在这次除雪保通工作中展现了跨部门协同效率提升、从被动应对到主动防御转变以及公共服务温度与精度双重提升这三个突出特点。业内专家认为，这次实践表明现代铁路运输系统不仅需要先进技术装备和完善硬件设施，还需要科学应急预案和以人为本服务理念。通辽火车站通过标准化流程、专业化设备和人性化服务形成了一套可复制可推广的极端天气应对方案。 这次强降雪过程中出现了明显降雪现象：中雪普降于通辽市部分地区；局部地区积雪厚度达到40毫米；通辽火车站迅速启动应急响应机制来保障铁路动脉畅通和旅客出行安全。 1月14日起内蒙古东部地区受强冷空气持续影响出现明显降雪过程；35%的客流量较平日增长是因为高速公路封闭；这次强降雪过程对交通运输体系构成严峻挑战；针对极端天气考验展现出铁路系统应对突发天气事件的综合能力。 受高速公路封闭影响当日铁路客流量较平日增长35%；6个信息平台实时更新列车运行信息；工作人员增派至32名进行客流引导工作；“爱心服务室”功能全面激活为旅客提供毛毯、暖宝宝等应急物资。 铁路各单位与地方气象、交通部门建立信息共享机制；车站在硬件保障方面组织120人次对站台、通道、台阶进行循环清扫；提前完成32台风力除雪机和140套喷灯雪铲等专业设备检修调试工作；32项作业流程细化明确划分9个责任区域。 数字化管控系统通过实时联动实现“列车动态、人员位置、作业进度”三重可视化监控；除雪方案构建科学高效的应急指挥体系基于气象部门预警；站点提前完成32台风力除雪机检修调试工作。 通辽火车站在这次应对强降雪的实践表明现代铁路运输系统不仅需要先进技术装备和完善硬件设施还需要科学应急预案和以人为本服务理念；这次除雪保通工作展现跨部门协同效率显著提升特点包括：从被动应对到主动防御转变、公共服务温度与精度双重提升这三个突出特点是：跨部门协同效率显著提升。