随着2024年春运开启，道路交通安全迎来更大压力。2月2日，襄阳市襄州区交管大队启动重点运输企业源头治理专项行动，首站走进辖区混凝土搅拌运输企业开展安全督导。行动重点盯紧重型特种车辆该高风险运输主体，力求把风险控制在苗头阶段。 当前正处于冬季施工淡季与春运高峰交织期，商砼运输车辆仍存在“抢工期、赶进度”的运营情况。交管部门调研发现，这类车辆车体大、盲区多、制动距离长，近三年在襄州区交通事故中占比达17%。其中，超载引发刹车失灵、疲劳驾驶导致侧翻等，是较为常见的事故类型。民警在现场展示的案例显示，某企业搅拌车去年因轮胎磨损未及时更换，在雨雪天气发生追尾，造成较大经济损失。 针对上述隐患，执法人员提出三项明确要求：严格落实限速限载；建立出车前“三检”制度（制动系统、灯光信号、轮胎状况）；执行驾驶员8小时工作制。此次督导也调整了以往以处罚为主的做法，采取“教育+监管”并行，指导企业建立驾驶员安全信用档案，并将违规行为与绩效考核直接挂钩。 企业负责人现场签署《春运安全承诺书》，表示将投入专项资金升级车辆主动安全系统，包括加装盲区监测和胎压预警装置。交管大队副队长王建军介绍，襄州区已对37家重点运输企业建立“一企一档”管理，下一步将依托北斗监控平台实现车辆动态实时预警。 行业专家表示，源头治理对降低事故风险具有示范意义。中国交通运输协会数据显示，重点营运车辆事故中约70%与企业管理缺位有关。襄州区将企业安全投入与行政许可相衔接的做法，有助于压实主体责任，形成更稳定的长效机制。随着春节前货运高峰临近，此类精准管控措施有望降低15%—20%的事故发生率。
春运是对交通治理能力的一次集中检验。把责任落实到企业，把防控前移到源头，把守法要求落实到每一次出车，才能让更多家庭平安顺畅返乡团圆。持续用更细致、更有效的措施织密安全防线，守住春运“平安线”，也为全年道路交通安全治理打下更扎实的基础。