春运包含着探亲团圆、旅游消费与生产保供的多重需求，是全年交通运行压力最集中、风险因素最复杂的时段之一。2026年春运开启之际，公安交管部门根据近年道路交通事故特点，对今年春运形势进行研判，提示社会公众出行热度持续攀升的同时，更需把安全放在首位。 一、问题：客流车流叠加，六类突出风险需高度警惕 研判显示，今年春运道路交通安全面临的挑战更为集中：其一，自驾出行占比高，小客车违法肇事易发。随着小客车保有量持续增长，加之假期高速公路通行政策等因素影响，自驾预计仍将占较大比重，小客车对应的事故风险随之上扬。其二，节中旅游旺、节后返程急，道路客运安全压力增大。假期结构变化带来“先返乡、再出游、后集中返程”的出行节奏，热点地区与热门线路可能出现阶段性运力紧张。其三，农村地区返乡人车增多，碰撞、翻坠等事故风险上升。春节前后走亲访友、民俗活动频繁，节后春耕备耕又带来集体出行增加，叠加部分农村道路条件相对薄弱，易诱发群死群伤事故。其四，聚餐聚会密集，酒驾醉驾风险明显抬头。其五，节前保供与节后复产带来货运高峰，货车“多拉快跑”诱发超速超载、疲劳驾驶等违法风险。其六，冷暖波动与雨雪冰冻天气可能扰动出行安全，车辆侧滑、追尾及多车相撞等风险加大。 二、原因：出行结构变化与季节性因素叠加，放大风险敞口 上述风险并非单一因素所致，而是多重变量共同作用的结果。一上，家庭机动化水平提升带来出行方式向自驾倾斜，驾驶人群体更广，新手司机、长途驾驶与夜间行车比例上升，增加了违法与操作失误的概率。另一方面，假期旅游热度提升使得出行由“单峰”变为“多峰”，交通流在城市群、景区走廊、高速出入口等节点更易出现拥堵与交织冲突。，冬季气象条件复杂，低温、降雪、结冰对车辆制动与视距影响显著；货运需求在节前节后呈现突增，企业赶工与保供压力可能诱发疲劳驾驶等行为。农村地区则存在道路狭窄、临水临崖、照明不足等客观短板，叠加人员集中返乡与社交活动增多，使风险更易外溢。 三、影响：一旦失守将带来连锁效应，安全底线须守牢 春运交通安全不仅关系千家万户平安出行，也关系保通保畅、物流供应与社会运行秩序。重特大事故往往具有“高后果、强外溢”特征：既可能造成群体伤亡，也会引发长时间拥堵、次生事故与救援困难，影响区域通行效率和民生物资运输。对家庭而言，一次侥幸违法可能导致不可逆的损失；对道路运行而言，个别不文明、不守法行为可能触发系统性风险。 四、对策：分场景精准防控，把“可控”贯穿全程 交管部门提示，安全出行重在事前预防、途中规范与遇险处置的闭环管理。 ——自驾出行要把准备做在前。出行前关注路况与气象信息，合理规划时间与路线，避免疲劳驾驶与超速行驶。驾驶过程中保持注意力集中，即便车辆处于辅助驾驶状态，也必须全程保持对车辆的有效控制，做到手不离责、眼不离路。 ——高速公路行车要把规则守在前。保持安全车距，遇拥堵缓行有序跟进，严禁随意变道和占用应急车道。临近出口提前观察、提前变道，错过出口应继续前行至下一出口再驶离，杜绝急刹、倒车等危险行为。发生事故或故障应做到“车靠边、人撤离、即报警”，防止二次事故。 ——农村道路行车要把风险降到低。通过急弯陡坡、长下坡、狭窄路段及临水临崖路段要减速谨慎，穿村过镇注意观察行人与非机动车动态，依规让行，坚决杜绝超员、无牌无证、违法载人等行为。 ——聚会饮酒要把底线记在心。“酒后不开车、开车不喝酒”必须成为刚性约束，可通过代驾、公共交通或亲友接送实现安全回家。 ——恶劣天气出行要把安全放首位。遇低温雨雪冰冻，非必要尽量减少驾车；确需出行要提前检查车辆，行车中降低车速、加大车距、减少变道，避免急打方向与急踩刹车，防止失控侧滑与追尾。 ——乘坐客车要把渠道选正规。到正规客运场站购票乘车，拒乘非法营运车辆和超员客车，不搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆，全程系好安全带。 五、前景：以更精细治理提升春运韧性，让“走得了”更“走得好” 随着出行需求持续旺盛，春运治理将更强调“预警在前、联动在中、处置在快”。在完善重点路段隐患排查、强化违法整治与优化疏导组织的同时，公众安全意识与守法习惯的提升同样关键。只有把个体自律与部门治理结合起来，才能在大流量背景下实现道路运行更平稳、事故风险更可控，让春运从“通行保障”迈向“安全、顺畅、舒心”的综合体验。
春运既是对交通系统的考验，也是社会治理能力的体现。在出行需求持续增长的背景下，需要政府、部门和公众共同构建安全防线。每一个平安回家的身影，都是这场年度大考最好的答卷。