重庆的口岸人流创下了历史新高，开放枢纽的影响力持续扩大。接下来我跟大家唠唠具体情况。 一、数据表现：今年重庆口岸出入境人次突破248万，架次也超了1.8万架次。同比分别涨了30%和26%，这几年都保持得不错。要说特点，国外来的旅客有76万多人，大部分是马来西亚、泰国这些东南亚国家的人。他们来要么是旅游休闲，要么是开会谈生意，要么就是来探亲。国内旅客有122万多人次，涨了6.5%，去了泰国、新加坡、日本、马来西亚、意大利等好多国家。大家去国外不光是旅游，找工作、上学的也不少。 二、增长原因：这次增长主要靠政策和区位优势结合。咱们国家跟29个国家达成了互免签证协议，给48个国家单方面免签了，过境免签也放宽了。一年下来，重庆口岸给了27.5万外国人免签便利，占了外籍旅客的70%。重庆是中西部唯一的直辖市，处在“一带一路”和长江经济带的中间点上。机场的国际航线越铺越多，144小时过境免签政策也用得挺好。特别注意到东盟来的人占了72%，这跟RCEP协定实施还有中国—东盟自贸区的建设很有关系，说明区域经济一体化让人流动得更勤快。 三、结构特点：人员双向流动质量高。第一，商务和人文交流都在增强，来开会谈生意的人多了；第二，跟东盟国家来往特别多；第三，中国人出国不光是玩了，工作、留学的也多了。 四、应对措施：边检服务更现代了。总站一直搞制度创新和流程改造。现在能24小时直接过境不用办手续了，网上填表也方便了不少。实现了“预约申报、即到即办、一次办结”，大大缩短了排队时间。这些变化不光让旅客舒服了，还提高了管理效率。 五、未来展望：开放枢纽会越来越强。随着开放程度越来越高，重庆作为内陆物流枢纽的位置会更稳。预计未来两年人流能突破300万大关。下一步可以对接国际高标准规则，在数据流动和资质互认上试试新办法。咱们国家正用更自信包容的态度跟世界打交道。 重庆口岸的变化是咱们深化对外开放的一个缩影。从政策到服务再到设施都在变好。未来像重庆这样的内陆开放高地会在促进交往、推动高质量发展中起更大作用。