拱北口岸是连接珠海与澳门的重要枢纽，日均通关人数长期位居全国陆路口岸前列；但其官方停车场收费偏高，给自驾旅客带来不小负担。按现行标准，停车费每30分钟4元，24小时封顶120元。虽然提供30分钟内免费停车，但对需要长时间停放的旅客来说，费用压力依然明显。
在客流长期高位运行的情况下，拱北口岸停车难、停车贵既是交通管理问题，也考验公共服务供给能力。通过增加社会化停车供给、优化周边交通组织、持续提升通关服务，口岸有望在保障通行效率的同时——降低旅客出行成本——改善整体体验，为粤港澳大湾区人员往来与区域经济交流提供更有力支撑。