就在上海地铁的晚高峰时段，居然有乘客背包里突然冒出浓烟，大家顿时乱作一团，甚至有人往其他车厢跑。好在官方及时提醒，要是遇到这事儿，记住车厢里的灭火器位置就行。3月12日晚上6点多，7号线行到后滩站时，有位乘客的充电宝自燃了，冒出黑烟。雷先生回忆说，当时车厢里挤得满满当当，大家看到冒烟都吓坏了，连灭火器都没找着。幸亏火势没蔓延开，车到美兰湖站后大家赶紧下车。雷先生自己动手把火给灭了。记者问了上海地铁客服，他们说座位底下和车门边上都有灭火器，要是实在找不着，也能用紧急对讲装置喊司机。车厢里贴了标志引导大家找灭火器，平时可千万别乱动这些消防设备。 今年年初，15号线上海西站站台也发生过类似情况。针对充电宝爆燃频繁的问题，国家打算给充电宝加上追溯二维码。2026年3月1日起，所有新出厂的产品都得配上这张码；2027年3月1日起，老的产品也要换带码的新标志。这个二维码是由认证机构单独发给企业的，做到了一产品一码。这下可好了，以前那些小作坊随便贴张3C贴纸的乱象再也不会有了。这次改革有三大好处：一是信息透明化，一扫码就能验证真假；二是责任可追溯；三是能把那些“贴牌”充电宝给揪出来。 2025年6月以来，航班上也常出现锂电池起火冒烟的事儿。民航局发通知说从6月28日起不让带没3C标识或者被召回批次的充电宝坐飞机了。国家市场监管总局的数据显示，2020年到2023年，网售充电宝的不合格率从19.8%飙升到了44.4%，到2024年才开始下降。为了保证改革顺利推进，国家认监委定了个步骤。 2026年3月1日起，新获得3C认证的充电宝如果没有这个“数字身份证”就不能卖了。2027年3月1日起，所有已获证的产品都必须换成带二维码的新版标志才能继续卖。至于2027年3月1日前已经按老标准出厂、销售或者在用的产品就不用改了。 很多网友担心刚买的3C充电宝是不是要作废了或者不能登机了？其实不用担心，已有的3C认证产品还是可以正常使用和携带登机的。除了要符合3C认证标准外，坐飞机时还得注意：充电宝必须是自己随身带的；只能手提或者随身携带；额定能量不能超过100Wh；超过100Wh但不超过160Wh的需要航空公司批准；严禁携带超过160Wh的或者没标明能量参数的充电宝；在飞机上不能给电子设备充电；有开关的充电宝在飞行时要保持关闭状态。