各位看官，看这里！就在2024年7月13日这天，中国首艘真正的海洋级智能综合科考船“同济”号，在上海正式把“钥匙”交给了咱们自己的队伍。这次交给的是由中国船级社（CCS）认证的船只，证书上写得清清楚楚，它取得了岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台这四大智能符号。这艘船别看只有2000吨级，硬是靠着优化布局，愣是把甲板作业区做到了460平方米，实验室也有320平方米，给足了45名船员人均10.2平方米的居住空间，甚至还腾出来了百余平方米搞会议、阶梯教室和健身休闲。这么一来，它那小巧的身体里竟然藏着不输于3000吨级科考船的强大功能。 “同济”号是咱们从2024年4月开始动工建的，今年1月就下水了，5月又顺利通过了各种测试。它全长81.5米、型宽15米、型深6.9米，最大能跑到16节的航速，续航力有8000海里，关键是采用了国产全回转电力推进系统，随便哪块大洋都能去（就是不能上冰区）。交付以后，这艘船立马就要奔赴东海和南海这片辽阔海域去干活了。它的任务清单很满：既要负责“国家海底科学观测网”这个大科学工程的运行维护，还要变身成为学生们的海上移动课堂。 特别要提一下刘鹏的镜头，他拍下了不少精彩画面（视频素材来源 同济大学）。咱们许婧记者也在现场全程记录下了这一重要时刻。（记者 许婧 制作 刘鹏 视频素材来源 同济大学） 这艘船的首航目标其实很明确，就是要去东海和南海开展多学科的综合科考工作。把学生们的实习课堂搬到了海上移动的平台上，还承担起了维护国家重要科研工程的重任。