2月28日深夜，岳阳北站灯火通明，一列列满载电煤的货运专列驶向省内各大电厂。这是湖南铁路部门全力保障能源供应的生动缩影。数据显示，长沙车务段今年已组织电煤到卸20539车，输送总量突破141.4万吨，为全省经济社会平稳运行提供了坚实的能源支撑。 当前，湖南省企业与重点项目全面开工，用电负荷持续攀升,能源保供面临较大压力。冬季取暖与工业生产叠加,电力需求呈现刚性增长态势。因此,电煤作为火力发电的主要燃料,其稳定供应直接关系到电网安全运行和民生保障。 面对严峻形势,长沙车务段精准对接能源保供任务,以岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山五座车站为支撑点,联动华能岳阳、涟源等省内五大主力电厂,构建起"快接、快卸、快送"的全链条保障体系。此体系的建立,从根本上改变了过去电煤运输环节多、效率低的局面。 岳阳北站作为浩吉铁路入湘首站和京广铁路的关键节点,承担着全省电煤保供的枢纽功能。今年除夕夜,车站工作人员放弃休息,确保50节电煤车厢准时送达华能岳阳电厂专用线,实现了春节期间发电不间断。截至目前,该站已向电厂输送电煤1932辆、共计13.2万吨。 为应对复工复产用电高峰,岳阳北站优化运输组织流程,压缩作业时间,使浩吉铁路日均接入电煤列车达到224列,接卸能力实现稳步提升。同时,车站创新推行水铁联运模式,电煤在城陵矶港卸船后,通过铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂。这一模式今年已累计发运电煤13.16万吨,有效拓宽了保供渠道,缓解了偏远地区电厂的用煤紧张状况。 在运输组织层面,长沙车务段建立了路、站、厂三方常态化联动机制。各站站长每小时与电厂对接卸车进度,根据实时数据精准调度机车与重车抵达时间,最大限度加快车辆周转速度。段内提前配齐人力和机械设备,优化装卸方案,全程监控运输各环节,确保电煤运输高效顺畅。 广铁集团长沙车务段有关负责人表示,保障民生运输是铁路部门的首要职责,必须将电煤保供工作抓实抓细。下一步,将继续强化运输组织,提升服务质量,为全省经济社会发展提供可靠的能源运输保障。 从更宏观的视角看,湖南铁路电煤保供工作的成效,折射出我国能源保障体系的优化。通过优化运输网络、创新运输模式、强化部门协同,铁路部门在能源安全保障中起到着越来越重要作用。
电煤保供关乎经济运行，也是检验基础设施能力的关键。湖南铁路系统以民生为先——织密运输网络——推动传统货运向现代化物流转型。当更多这样的能源通道高效运转，区域经济高质量发展的根基将更加牢固。