记者把西安东站建设的最新进展放在了3月23日这天给大家报喜，中铁二十局负责的XDZQ-3标段终于启动了静态验收。这让西安东站从忙着盖房子的阶段，直接走到了准备开门迎客的时刻。虽说这是西北地区最大的高铁枢纽配套工程，但是它的建设用地只有2730亩。项目里建了28栋房子，光是建筑面积就有9万多平方米。这个动车所修了4.53公里长，再加上别的路一共19公里长。等它正式用起来，就能给西十、西康这些高铁线路提供全套的维修服务。 这个标段里的智能设备都已经到位了。那个无人值守的洗车车间特别厉害，能把80%的水重复利用，修车的成本也下降了80%。不落轮镟修库还能把测量时间缩短30%，存车场可以同时停64列动车。干活的时候遇到了很多麻烦事，比如要盖的桥得跨过原来的铁路线，拆迁的地方又多又杂。项目组想了个新招子，用了全国都没见过的“门式墩T构”结构来盖桥。 他们还用RMES智能钢筋加工云和ERP拌合站管理系统打造了“智慧工地”。这次征地大概是2800亩左右，占了整个西安东站总用地的50%，现在进度已经完成了98%以上。负责这个标段的吴少甫说了，只要验收发现哪里有问题就马上整改，一定得保证质量和设备都没问题。作为陕西“米”字形高铁网的核心枢纽，这里将来会有13台27条线的规模。 大家期待的建筑总规模达到了39.4万平方米，每年预计能送走3650万人次的旅客。等它建好通车了，就能大大缓解西安火车站人挤人的压力了。