有个在印度做生意的中国同行老王，他已经做外贸十多年了。老王跟我说，他从来没接过印度人的单子，哪怕别的国家的订单都照单全收。原因很简单，有一次发了货之后钱迟迟不到，他还得费劲找律师打官司。最后一算账，光赔上运输费和时间就足够他喝一壶的。国际大牌也没比老王好多少。三星曾经被拖欠过巨额货款，沃尔玛在那边遇到过政策突变，就连大众也在合作中被税务部门突击检查过。 大连重工的那笔坏账高达1.4亿。按照印度法律规定，如果对方公司申请破产，外国债务人排在最后面才能受偿。而且整个破产流程可能要拖上3到5年，这笔钱基本上就没指望了。 有人把在印度投资的情况比喻成一场猎人围捕猎物的游戏。你以为进去就能分到蛋糕吗？可实际上能不能轮到你还得两说。这种系统性的风险摆在面前，企业负责人得好好掂量掂量。你觉得面对这种环境还能赢吗？你是真的准备好了去规避风险，还是还在做着人口红利的美梦？ 印度号称有15亿人口的消费市场，这市场诱惑确实很大。可“赖账文化”在那边太普遍了。签了合同、发了货之后收不到钱是常事。问他们理由，他们会一脸理所当然地给你一个说法。 很多企业硬着头皮往印度冲的原因很奇怪。明明网友都在劝别去，可还是有不少人往里跳。有人猜测这里面可能存在跨国“回扣”的问题。虽然没有确凿的证据，但在监管宽松的地方这种事情并不稀罕。那些派到海外开疆拓土的管理人员面对巨大诱惑时很容易犯错。 有些外贸个体户反而比大公司更精明。他们清楚地知道该避开哪些风险。比如老王做外贸这么多年从来不接印度人的单。 他把这笔账给我算了一笔：发了货钱不到位还得找律师打官司最后一算还得赔钱；国际大牌也没好到哪里去三星沃尔玛还有大众都栽过跟头；大连重工那1.4亿就是一个典型例子；按照法律规定这笔钱基本没希望了；有人说在印度投资就像被猎人盯着跑都跑不掉；有些企业就是幻想红利以为先进去就能分到蛋糕但这蛋糕到底有多大能不能轮到你还得看运气；投资不光要看市场规模还要看规则和信用体系；面对这样的环境企业负责人得问问自己是做好了准备还是还在做梦？ 话说回来亏损在印度投资圈几乎成了惯例不管是老外还是中国公司进去的大多都是血本无归；这种情况可能和跨国回扣有关；派到海外的销售或管理人员很容易迈出那一步；他们忽略了一个现实就是“赖账文化”在那里很普遍；合同签了货发了却迟迟收不到钱；印度市场的消费潜力并没有想象那么好；街道灰尘扑面摊位上手拿食物生活用品乱七八糟这种环境下消费习惯差距很大；他们的教育水平和商业信用体系还在发展赖账几乎成了一种文化；你是企业负责人会选择冒险进入还是把心思放在更稳定的市场？