大家过年好！咱说说今年的年货市场，有些让老百姓直叫好的“稀罕物”。来自老挝的香蕉、越南的龙虾青蟹，还有泰国的榴莲、椰青、龙眼，这些东盟生鲜特产能飘到湖南怀化，就是得益于一条从东南亚直达的冷链通道。在中新社湖南怀化2月12日发的这则消息里，付敬懿和张卓详细介绍了当地情况。像曹莉这样的企业老板就跟东南亚好多商家结了对子，因为大家手里的海鲜太抢手了。 有了这条冷链班列，越南的海鲜能在温控保鲜下直抵怀化。走进园区你会发现，那是相当忙碌。龙门吊在转运，公路、铁路、港口都在动，正把这些新鲜食材往全国各地发呢。 怀化这地方挺牛，它是湖南唯一对东盟开放的货运大码头。咱们既然已经签了RCEP协议，就得考虑如何更好地把生鲜产品流通起来。怀化人就把思路打开了，打造了一个“国际干线+区域专线+城际支线”的三级冷链走廊。这么一通搞下来，运输半径一下子扩大到了1500公里。 结果怎么样呢？东盟水果坐火车跑72小时就能到；云贵那边的蔬菜沿着水路走20小时就能出海；武陵山片区的大家伙儿用不了10小时也能吃上。 再看数字就更明显了：到了2025年，怀化国际陆港能把冷链标箱运输量做到3708标箱，这比原来可是翻了17倍！而且还拿到了中国陆港的头把交椅。最让大家高兴的是，东盟进口水果的价格降了20%以上。 为了把好东西搞进来，还得提前准备。他们在老挝万象等3个产地建了仓库，还有前置仓专门存老挝的香蕉和泰国的龙眼、榴莲。杨帅局长说得好：咱们要借着这通道的优势，多弄点优质货进来，多和东盟做生意。这样一来，大家伙儿在新春买年货的时候就能有更多选择啦！