2026年春运要来了，上海交通系统给咱们准备了不少招数来保大家都能顺顺利利回家过年。预计今年春运对外走的人能有4915万人次，比去年多了5%，比2024年还要多出1%。这波客流主要还是靠坐火车的人增加了6%，坐飞机的人只涨了1%，反而是坐大巴的人少了5%。 大家要是想知道哪天最挤，那就在2月14日前后吧，这时候一天往外送人能到108万人次，比往年多4%。到了2月23日那天，回来的人最多，一天能回来114万人，比去年多8%。虹桥这块枢纽可是个大宝贝，预计要承担全市46%的外交通客运量，就像一个巨大的中转站一样。 说市里交通运行吧，这波春运日均客流量大概1339万乘次，比去年微降2%。坐地铁的人还是857万乘次基本没咋变，地面公交稍微少了点到243万乘次，掉了5%，不过坐船的倒挺好，涨了7%。等过了2月9日（腊月廿二），市内的交通量就开始回落了，春节那几天一直保持低位。 看公路情况的话，高速公路流量还会一直往上涨。这四十天里，高速公路每天大概跑132万到137万辆次车，多了3%到6%；省界那边道口一天大概有60万到62万辆次车出入；城市快速路每天大概跑280万到285万辆次车。要出门的话就在2月13日这天，省界道口出沪的车大概有45万到47万辆次。 回来的时候就要看2月23日了，省界道口入沪的车大概有54万到56万辆次。等元宵节一过学校开学后车流量会稍微高点。 面对这么大压力，交通部门要求各单位多挖潜车运能多开加班车、船啥的。市内地铁公交还有出租、网约车得和铁路机场公路那边好好衔接上。交警和交通部门也会加强管控查处违法行为。2026年春运对上海来说是一次大考，咱们要通过精细化预测和多部门配合来给大家一个平安祥和的年。