2026年厦门港迎来首艘新造船舶出口德国，创下开门红。中新社厦门1月15日消息，由厦门船舶重工股份有限公司制造的“海魔”号，在林永传、马樱洁、陈颖维的报道下，当天上午驶离码头，给中国造船业提供了巨大的推动力。这艘总长199.9米的油化运输船，载重能力达到41000吨，设计航速13节。林永传指出，“海魔”号是厦门船舶重工股份有限公司为德国客户定制的MR型成品油/化学品运输船。为了适应极寒冰区航线的环境，“海魔”号加强了船体结构。“海魔”号还搭载了实时螺距转速优化可调螺旋桨系统，该系统能通过智能决策调节螺距，把推进效率提高10%以上，油耗降低8%。厦门船舶重工股份有限公司给客户下了一笔6艘高端油化船订单，“海魔”号是其中之一。这个项目填补了中国多项高端造船技术空白。 为确保顺利出口，厦门边检总站东渡边检站给该批船舶定制了精准保障方案，为外籍工程师、船东代表开通绿色通道。民警快速登轮检查船体和完成出境手续，保障即检即离。这次出口活动标志着中国造船技术再次向前迈进了一步。