3月13日，2026年春运落下帷幕。中国铁路南昌局集团有限公司福州房建公寓段统计显示，仅福州站和福州南站，春运期间累计供水达34000吨，日均用水超过850吨。按照500毫升的矿泉水瓶计算，这相当于每天有170万瓶水被送上列车。这些水既要通过管道流向站台为列车补水，还要进入候车厅的电茶炉、母婴室和卫生间，保障旅客用水无忧。为了做到这一点，有一群人放弃了节假日休息，一直忙碌到春运的最后一刻。新华社福州分社记者周义跟随给水管道工深入福州南站探访“一杯放心水”的源头。工长吴锦龙向记者介绍，水从水厂进入车站顶部的储水箱后，经泵房加压通过管网输送到站台上。他告诉记者，管道工的护水工作主要分为地下和储水箱两部分。地下工作的难点在于“听漏”，工人们使用一米五长的听漏棒在泥土或水泥地上寻找“嘶嘶”声，疑似漏水点就换成听漏仪以1米为间隔排查。 当确认漏水点后，工长曾城焱就指挥人员关掉该区域的水阀进行堵漏。作业人员用电镐和铲子开挖后确认位置并包裹好管道，确保观察到“滴水不漏”才算完工。随后他们又赶到候车室用便携式检测仪检测水样，结果显示符合国家生活饮用水标准。与此同时，储水箱里的清理工作也在同步进行。福州南站有两座供水加压泵房各有一个储水箱，每座能容纳250吨水。春运用水量大所以需要轮换清洗以确保水质安全。 吴锦龙带领记者爬上水箱顶部打开检修孔通风后进行气体检测。确认氧气浓度合格且无有害气体后大家穿戴好防护服开始进入内部操作。检修孔直径不足60厘米记者沿着钢梯下到里面才发现这里并非想象中的大房子而是一片纵横交错的不锈钢支架形成的“钢铁森林”。工人们使用高压水枪冲刷内壁水雾弥漫整个空间吴锦龙则用安全绳扣在头顶支架上悬在空中刷洗箱壁遇到顽固污渍就换用刷子操作下面的工人弯腰刷底将水流引向排污口最后还要进行消毒杀菌才算完成工作。望着重新注入的清水吴锦龙表示虽然春运结束了但护水工作永不停歇他和同事们会努力让旅客每天喝上放心水。