CES现场，中国科技公司把自家最新的黑科技都拿出来了，这不仅是向世界展示的舞台，更是推动短交通还有服务机器人行业升级的重要一步。作为连续十几年参加CES的老面孔，九号公司这次布置了两条线，一个是关于个人交通的创新，一个是服务机器人。他们在电动自行车这块给大家看了个完整的产品矩阵。尤其是Segway E-bike系列，这回搭载了公司自研的智能驾驶系统，能自己诊断车况、适应不同的骑行模式。Myon这个车型更是厉害，用多传感器来感知路况，这项技术已经拿到了2025年的国际工业设计大奖。他们还专门设了一个技术解析区，把动力控制算法和安全防护这些智能化的解决方案实时展示给老外看。 全球电动自行车市场现在发展得特别快，数据说2024年全球规模已经有350亿美元了，预计到2030年会涨到622.5亿美元。中国企业的技术创新正在改变整个行业的格局。除了电动车，九号公司还展出了电动越野摩托车Segway Xaber 300，它用的是高能量密度电池还有全地形自适应系统，动力输出曲线控制技术在行业里排第一。 在个人短交通工具这块，中国企业已经拿下了不少地盘。欧睿国际的报告说，九号公司2023年全球滑板车销售额是第一名的。截止到2025年累计卖出了1500万台这一大数字。能取得这个成绩全靠研发投入多——2025年前三季度研发经费花了8.72亿元，同比增长了59%，现在已经有5982项全球知识产权了。 服务机器人这边也有新突破。子公司未岚大陆推出了“Navimow智能割草标准”，利用厘米级定位和边界自学习算法，割草时不需要物理边界也能自动干活。这个标准包含环境感知、路径规划这些七大模块，说明我们不光是卖产品，还开始输出技术标准了。 从2014年第一次去CES时的小公司变成现在在两个领域都有完整体系的大拿，中国科技企业的成长历程正好印证了创新驱动发展的路子是走对的。现在全球都在搞数字化、智能化转型，咱们坚持自主研发核心技术、参与国际标准制定的做法正在给消费电子产业注入新的动力。未来要想一直领先下去，还得在创新生态和国际标准参与上多下功夫。