盐宝线航道宝应段的建设正式拉开序幕，3月13日，这一扬州史上最大的水运投资项目开工。这个项目计划总投资38.26亿元，相当于给扬州的水运事业注入了强大的动力。扬州港航事业发展中心副主任曹定维介绍说，这次整治工程给盐宝线航道带来了翻天覆地的变化。它把江苏省“两纵五横”干线航道网紧密地联系在了一起，从宝应船闸上游和京杭运河交汇口一直延伸到了扬州与盐城交界处，把长度超过37公里的航道给治理好了。在这个过程中，还会建设新的桥梁和配套设施。项目首席质量官郭中伟表示，为了不影响周围居民的生活和正常运营，他们采取了多种措施来保障施工安全。这个项目对完善区域交通网络、降低物流成本、打造物流枢纽有着重大意义。 整治完成后，盐宝线航道的等级将提升到三级，把里下河地区东西向水运的短板给补齐了。这个变动让千吨级船舶能够直达通行，给沿线经济社会发展提供了强劲的水运动能。据了解，本次整治还包括疏浚航道和护岸工程等内容。这次工程把“平安百年品质工程”作为目标，给各参建单位带来了很大压力。他们要严格落实要求，统筹推进智慧工地与绿色施工。这个项目将把江苏水运建设推上新台阶，推动扬州高质量发展迈上新阶段。 因为盐宝线是京杭运河的重要支线，施工方经过专家评审采取了多种保障方案来确保河道功能不受影响。项目给当地政府和相关部门带来了巨大的支持和配合工作压力。他们在施工中采取了定位桩式的施工船等措施来减少锚缆对航道的影响。这次整治给宝应段提供了通行1000吨船舶的条件。它把扬州水运高质量发展带入了一个全新阶段。