各位车主朋友注意啦！6月1日，疲劳驾驶的新规就要正式生效了。这个新规是2026年2月公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026），给各位带来了不小的改变。过去只看驾驶时间的旧模式，这次换成了“时长、状态、轨迹”三维的新体系，把疲劳驾驶的界定标准变得更严格、更科学了。咱们赶紧来看看哪些行为会被直接罚款吧。 第一类情况是连续驾驶时间太长。连续开超过4小时还不休息，或者停车休息没到20分钟的，都算疲劳驾驶。对于跑客运的司机来说，晚上10点到早上6点连续开超过2小时也不行。还有就是在24小时内总共开了8小时以上，也会被认定为疲劳驾驶。 第二类情况主要是在事故中判断的。如果发生事故的时候驾驶人本来能避开危险却没避开，调查发现以下几种情况就可能认定为疲劳驾驶：监控记录显示事发前10分钟里闭眼超过2秒或者脑电波数值低于30；自己承认当时精神涣散或者犯困；还有就是前一天24小时内睡眠不足、太累或者吃了不该吃的药影响状态的。 为了落实好新规，运输企业也得下功夫：得严管驾驶时间，别让司机超时干活；监控设备得配齐配足，发现异常及时处置；出车前要给司机做检查身体状态好不好；定期进行安全培训让大家懂规则；还要建立一套完整的管理制度。 至于咱们普通驾驶员怎么才能不被罚呢？最重要的是保证充足的睡眠。夏天最好趁着早上阳光不刺眼的时候赶路。尽量别晚上开车，光线差还容易犯困。 白天开车别超过4小时就下车休息会儿；如果非要晚上跑长途最好不超过2小时。要是路上觉得累了立马找个安全的地方歇会儿再走。 开车的时候别老是保持一个姿势不变坐时间长了累得慌可以动一动脖子深呼吸促进血液循环。 车子里人多空气闷的时候记得打开车窗透透气多呼吸新鲜空气能缓解疲劳感。 以上信息来源是潮安区融媒体中心编辑许小薇和陈晓婉还有审校刘俊雄，原载于广东交通之声和汕头橄榄台。