西成客专陕西公司负责施工的延榆高铁最近取得了突破。中铁十四局建造的苗山1号隧道在榆林市清涧县贯通了，这个全长12米、给西安到榆林的旅行时间缩短到2小时的项目意义重大。它位于梁峁沟壑区，穿越了溜塌、滑坡等地质复杂区域。 设计时速达到350公里的苗山1号隧道施工难度大。中铁十四局负责人贾克宝提到，狭小的作业平台限制了大型机械使用，他把复杂地质和狭窄空间难题进行多次论证优化，通过“短开挖、快循环”施工模式和分台阶开挖工法降低了土体扰动，同时利用BIM技术搭建三维模型模拟施工过程。 苗山1号隧道在梁峁沟壑区核心地带施工时，围岩稳定性差。为了防止失稳和大变形风险，贾克宝说他们采用了“大管棚注浆 小导管超前支护”联合工艺加固围岩。洞口边坡用混凝土骨架护坡和土工格栅挂网喷锚防护措施保障安全。 这条高铁是国家“八纵八横”高速铁路通道中包（银）海通道和陕西“米”字形高铁网的一部分。李杉审核后指出，若文参与编辑的陕西日报报道显示这项工程对改善沿线交通基础设施、推动西部大开发和黄河流域生态保护有重要意义。赖婷进行终审后浩然编辑完成了这次的稿件发布。