中新网上海3月22日电，上海南港码头给储能柜出口又开辟了一条新路子。早上8点刚过，46个裹着蓝色防护油布的国产大货柜，被工人们小心翼翼地吊上了船。这批大家伙单个重达43吨，体积跟标准集装箱差不多，被运到利比里亚的“克拉舍夫斯基”号轮上，这也是利比里亚籍货轮首次在上海南港作业。接下来它们要跟风力发电机叶片、变电散热器等总计717件货物一起，漂洋过海去欧洲市场。为了承接好这次业务，码头方面特意改造了堆场，还成了上海地区唯一有资格出口储能柜的港口。 洋山边检站的民警们从早到晚都守在现场盯着。因为储能柜属于《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）里的第9类危险品，运输要求特别严格。这次作业不仅量大货重，而且东西种类多、大小不一，光是装卸就要忙活上8天。这期间边检人员要忙着签发搭靠证、给船员换班、给船上加油、监督装卸大件设备……各种琐事层出不穷。 洋山边检站执勤三队教导员郭光海说，这批货总共重6万多吨。为了让这趟任务顺顺当当完成，他们一共给5艘驳船办了手续。“不管是重型装备上船还是燃油补给，我们第一时间就能响应需求。”他这样说道。 储能柜是用来给光伏和风能发电系统“撑腰”的关键设备，对电网的稳定性非常重要。虽然运输它们最省钱的方式就是走水路，但因为个头大吨位重，操作起来特别麻烦。好在这次有上海南港码头和洋山边检站一起帮忙，才把这些大家伙安全送进了船舱。 长三角地区的制造业很发达，临港新片区已经聚集了20多家做储能的企业，产业链也非常完整。有了这么个就近出海的通道，企业省下了不少运费和时间成本，供应链的效率也得到了提升。这也算是给国际贸易高质量发展助力了一把吧。