中交四航局给广东省内外、海外多地的工地吹响了复工的号角。这家由广东出生、在全国搞建设的央企，决心要在新的一年里马不停蹄，抢个好彩头。大家都知道一年的计划往往在春天就定下了，所以这个时候特别重要。对于许多中交四航局的工人来说，过节不能回老家团圆，反而是换了个地方守岗位。在四川乐山的岷江老木孔航电枢纽工程现场，为了确保汛期安全，30多个施工人员没回老家，一直在工地上忙活。他们把设备安排得井井有条，还专门排查了用电和消防的隐患，把安全这块防线扎得牢牢的。 在广州南沙的横沥工程项目部里，更是一个劲儿都没停。有14名工人一直坚守在施工一线，盯着关键环节不放。他们把基础工作做得扎实了，就是为了给节后继续干地下管廊等大工程打好底子。假期刚结束没多久，各个项目就开始忙活起来了。阳江水资源项目刚开工不久，马上就落实了复工要求，配合村里搞征地测量的事儿；浙江台州的温岭太龙项目部开了个动员会；江苏泰州高铁南站枢纽那边也在进行安全大检查。这些地方都有一个共同点，就是要把安全放在第一位，通过培训和排查把隐患给掐灭了。 除了国内热火朝天的场面，海外工地上的节奏也没慢下来。在萨摩亚阿皮亚港升级项目现场，有20多位工人坚守在异国他乡。大家精心组织施工，硬是把256块防波堤方块给装好了，还平整了1500平方米的港区海床。 而在太平洋岛国瑙鲁的梅能区体育中心工地现场，中交四航局的工程师们可没闲着。他们正在做桩基础的试桩试验。为了弄清楚地基到底能承受多重的压力，大家现场搭起了压重平台来施加荷载。这个试验最大的荷载竟然达到了637吨之多！通过全自动监测系统记录的数据显示出来的结果非常准确。这就好比是做了一次体检，把设计参数给验证了一遍，这样就能让之后的工程桩施工更加放心地进行下去。 不管是国内还是国外，中交四航局的建设者们都在用实际行动诠释着什么叫奋斗。当别人都在过节的时候他们在加班加点干活；当别人在旅游的时候他们在工地上坚守；当别人在吃团圆饭的时候他们在异国他乡辛勤工作……正是这种默默奉献的精神和不怕吃苦的劲头才换来了项目的顺利推进和合作的不断深化。