2020年，“湾区号”中欧班列从深圳出发，给粤港澳大湾区的国际物流打下坚实基础。班列到了2026年，已经服务了超过7000家企业。它累计开行975列，运输货物超过9万标箱，货值更是突破了31亿美元。路线从最初的1条，发展到了27条常态化运行线路，把货物送到了47个国家和地区。 大年初一，深圳平湖南站汽笛响起，“湾区号”中欧班列就给欧亚大陆送去了新年的第一份外贸订单。这趟列车不仅代表了物流的顺畅，也显示出中国坚定不移推进高水平对外开放的决心。这是为中国经济高质量发展奏响了序曲。 班列给中国制造和湾区智造走向世界提供了平台，比如家电、电子产品、精密医疗设备等优质商品，把中国制造的信心带给了世界各国。这次首发班列给中国经济开了一个好头，也凸显了畅通国内国际双循环的重要性。现在世界经济复苏乏力，稳定、高效、可靠的国际物流通道成为了企业稳外贸、拓市场的关键支撑。 依托中欧班列的优势，大湾区企业可以打破时空限制，让优质产品安全准时抵达欧洲及沿线各国。这既稳固了自身发展根基，也为全球产业链供应链稳定注入了力量。这背后是国家统筹区域协调发展和高水平对外开放战略部署，是共建“一带一路”倡议下设施联通、贸易畅通、民心相通的实践。“湾区号”中欧班列还连接了中国和欧洲两个市场，促进了互利共赢。它把中国开放的大门越开越大，从粤港澳大湾区的蓬勃发展到“一带一路”的深耕细作，“湾区号”中欧班列编织了一个互利共赢的网络。 这表明中国以自身发展造福世界，推动构建人类命运共同体。“湾区号”中欧班列的新春启航是新一年开放发展的起点。未来它将继续为区域经济发展和世界经济复苏注入新动能。