在冀南平原这片广袤的土地上，临漳县凭借着“四好农村路”的建设探索出了一条属于自己的智慧发展道路。昔日的尘土飞扬与泥泞不堪已被平整宽阔的公路彻底取代，乡村与市场、田野与景区不再是遥远的距离。临漳县交通运输局党组书记邓玉辉坦言，他们始终把修路当作民生工程来看待，为了保证每条路都能长久使用，他们坚持了建设与管理并重的原则。为了实现这个目标，临漳县自2021年起累计投入了3.1亿元资金，新改建了240多公里的农村公路。这些投入不仅让“乡镇通三级及以上公路”、“建制村通四级以上公路”这两个目标实现了100%，更让道路真正地通村到户。 光有建设还不够，养护工作也成了重中之重。五年间，临漳县在养护上花了8700多万元，他们不仅设立了420多个路长来明确责任，还搭建了一个数字化平台来实时监测路况。现在的数字化手段让以前靠人看路变成了靠设备监控，全县农村公路优良中等路率已经长期稳定在86%以上。 如果说建设和管护是这一工作的根基，那么“运营好”就是它的价值所在。为了让这条路发挥更大作用，临漳县挖掘了“农村公路+”的潜力。他们修了120多公里的产业路直接通到马铃薯和韭菜这些特色农产品基地旁，解决了农产品进城难的问题。同时他们还重点打造了临邺大道和马义线这样的旅游线路，把邺城博物馆、三台遗址公园等文化景点串联起来形成了景观带。 这种模式直接带动了沿线村庄发展农家乐和民宿等产业。得益于良好的交通条件，越来越多的村民开始在家门口吃上了“旅游饭”。如今，随着国家级试点工作的推进，临漳的农村公路正变得越来越智能和标准化。该县已经拿到了河北省首批“四好农村路”示范县的称号，临邺大道更是入选了2023年度河北省“十大最美农村路”。 这些成果不仅仅是修路那么简单，更是当地以路为媒推动乡村振兴的实践体现。从解决出行难到带动产业兴旺，从改善居住环境到挖掘文化资源，临漳通过“四好农村路”的建设走出了一条以交通带动发展的路子。在未来的发展中，这种智慧化、智能化的管理模式会让农村公路不再只是交通工具的载体，而是连接城乡、促进要素流动的纽带。随着国家级试点工作的深入开展，临漳的经验有望为更多地区提供参考。