位于北京市丰台区长辛店的二七机车厂，见证了中国近代工业的发展轨迹。
这座拥有129年历史的老厂区，不仅是京汉铁路工人大罢工的红色记忆地标，更是新中国工业发展的重要见证。
1958年，新中国第一台内燃机车在此诞生，开启了中国机车工业自主制造的新纪元。
数十年来，东风7G型内燃机车仍活跃在口岸联运一线，承载着几代产业工人的工业报国初心。
进入新时代，传统制造业面临转型升级的紧迫课题。
北京市推进非首都功能疏解和城市更新，对老工业基地提出了新的发展要求。
二七机车厂作为传统重工业代表，如何在保留历史记忆的同时实现产业升级，成为摆在决策者面前的重要课题。
丰台区以"有为政府"的担当精神，将二七厂转型纳入"两园一河"地区发展全局，推动这一老工业基地的创新蝶变。
2018年起，二七厂启动了全面转型。
园区总投资6.68亿元，坚持"政府引导、企业主体、市场运作、央地协同"的原则，在14万平方米的空间内，精心保留了昔日的厂区铁轨，既延续了工业文明的记忆脉络，又为现代产业发展提供了独特的物理空间。
这种"工业遗存活化利用"的做法，成为首都城市更新的标杆示范。
转型后的园区精准聚焦轨道交通、航天航空两大高精尖产业，构建起"一体两翼三基"的产业生态体系。
园区重点打造的中试试验平台，为入园企业提供从核心技术研发、样品试制到中试验证的全链条支撑，成为科技成果转化的"加速器"。
这一平台的建立，有效缩短了科研成果从实验室到产业化的距离，为高端制造企业提供了有力支撑。
在优化营商环境方面，丰台区同步发布并落地"一对一智轨管家"服务机制，为入园企业提供"零距离、零时差、零障碍"的全周期服务保障。
这一举措体现了"有为政府+有效市场"的理念，既充分发挥政府的引导作用，又尊重市场的决定性地位。
通过投资于物、投资于人的双重发力，丰台区正在形成"创新集聚、生态完善"的产业格局。
近日召开的"丰云汇·智轨纵横2026央地合作推进轨道交通高质量发展大会"，充分展现了二七智能制造产业园的承载能力和吸引力。
大会汇聚了全球轨道交通领域的精英，园区与中建一局北京公司、毕马轨道交通研究院等多家重要单位达成合作，这充分说明老工业基地的转型升级已初见成效。
二七机车厂的蝶变，不仅是一个企业的转型故事，更是北京市推进首都功能拓展区高质量发展的生动实践。
这一案例表明，通过科学规划、创新驱动、央地协同，老工业基地完全可以焕发新的生命力，成为推动经济高质量发展的新引擎。
从蒸汽机车的钢铁躯壳到智能制造的神经中枢，二七厂的百年蝶变印证着一个深刻的发展逻辑：工业遗存不是城市发展的包袱，而是产业跃升的跳板。
当锈迹斑斑的厂房与最前沿的科技相遇，当厚重的历史积淀与创新的时代脉搏共振，一座城市便在传承与变革中获得了生生不息的发展动能。
这或许正是高质量发展最生动的注脚。